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单开道岔检查程序1.1

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1 普通单开道岔检查程序及注意事项 一、准备工作 1、预先填写“道岔检查记录簿”中的站名,道岔编号,道岔型号和检查日期及检查人。 2、确认道尺、支距尺是否在计量部门鉴定的合格期内,如不在合格期内可向考评员汇报,征得同意后,方可使用。 3、将道尺游标定在轨距“35”处,用钢卷尺丈量道尺的轨距尺寸是否偏差大于±1mm。超过允许偏差时进行调整。 二、基本作业 1、设置防护,报告考评员,上道及进行作业。 2、在距道岔约 30~50 米处左右,站立目视道岔直外股的轨向;卧式目视其高低。如发现轨向或高低不良时,可记录在“轨向、高低及其他栏内”。 3、目视完轨向高低后,回到检查的第一处(尖轨前顺坡终点,即道岔前接头处,正反道尺校正其水平是否误差大于±1mm,误差大于±1mm 时,作调整)。 4、检查步骤:按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时,大于1435mm 为“﹢”,小于1435mm 时为“﹣”;检查水平时,直股:以外股为标准股,曲股:以外股(上股)为标准股,标准股高时为“﹢”,反之为“﹣”号。 (1)第一处:尖轨前顺坡终点。在距基本轨前端部100mm 范围内。 2 (2)第二处:尖轨尖端处。在距尖轨尖端50~100mm 处。(此处轨距加宽43、50-9 号道岔为15mm、即1450mm;43、50-12 号10mm,即1445mm)。 (3)第三处:尖轨中。在尖轨刨切终点处,即涂有轨距加宽的部位(此处轨距加宽43、50-9 号道岔为9mm、即1444mm;43、50-12号为7mm,即1442mm)此处不检查水平,检查完轨距应迅速将道尺拿起,记录,防止道岔在搬动时挤压道尺,影响工作,损坏道尺。 (4)第四处。尖轨跟曲股。在导曲股轨端100mm 范围内,不能在尖轨上。此处轨距加宽4mm,即1439mm,水平在导曲外股处有6mm的设计加高,应该考虑。 (5)第五处:尖轨跟直股。在尖轨跟曲股对应处。(此处轨距加宽亦为4mm,即1439mm,水平在直内股上亦有6mm 的设计加高,应该考虑)。 (6)第六处:导曲线部分直股前。在距尖轨跟端1.5m 处。 (7)第七处:导曲线部分导曲线前。在尖轨跟端3m 处,(此处轨距加宽43、50-9 号道岔为15mm、即1450mm;43、50-12 号为10mm,即1445mm)。 (8)第八处:导曲线部分导曲线中。其检查部位43、50-9 号道岔在支距为“506”处的地方距其100mm 处;43、50-12 号在支距为“483”处过去 640mm 的位置。(此处轨距加宽43、50-9 号道岔为15mm、即1450mm;43、50-12 号为10mm,即1445mm)。 (9)第...

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