江苏师范大学连云港校区 海洋港口学院 课程设计报告书 课程名称 专 业 班 级 学 号 姓 名 指导教师 年 月 日 课程设计 单梁桥式起重机 摘要 桥式起重机运行大车中最主要的结构有：电动机，减速器，联轴器，等等。 桥式起重机的大车设有起升机构和小车运行机构，为使小车轮压呈均匀分布， 应对大车的机构布置进行优化设计，以知大车轨迹和轴矩为例，以车轮轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重大车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行分析如下： 首先，电动机——起重机械的驱动电动机要根据所需功率、最大转矩、接电持续率、起动等级、控制类型、速度变化范围、供点方式、保护等级、环境温度 与使用地区海拔高度等因素进行选择。其次，减速器——起重机械设计时，根据理论指导和工作经验，对机构形式、中心距、公称传动比及齿轮参数的选择应遵守原则和注意事项。 再次，联轴器——起升机构装有联轴器，其电动机工况驱动力矩，起升过程，减速传动装置的载荷等，与电动机通过减速器直接驱动的起重运行机构有差别，本文 根据在MH 葫 芦 桥式起重机系 列 设计中的应用的经验，提出了 把 联轴器传动与起重机机构设计相 结合 的设计计算 方法 ，其设计计算结果在 该 系 列 试 验中得 到 证 实 。 关键词: 起重大车、机构布置、优化设计、电动机选择、减速器、设计原则、 联轴器. 课程设计 单梁桥式起重机 目录 第一章 绪论 ..................................................................................................................................... 1 1.1 单梁桥式起重机的综合评述 ............................................................................................. 1 1.2 发展趋势............................................................................................................................. 1 1.3 设计任务与设计要求 ........................................................................................................ 3 第二章 单梁桥式起重机的总体设计 ............................................................................................. 4 2.1 起重机总体机构的确定 .................................................................................................... 4...
