变频器在桥式起重机中的应用和改造方案 1 方案概述 桥式起重机是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械，我厂高炉车间16/3.2 吨桥式起重机，使用频繁，环境恶劣，高温、金属粉尘过多。桥式起重机电力拖动系统多采用绕线式交流异步电机，转子回路内串入多段外接电阻调速，采用凸轮控制器、继电器、接触器控制。这种控制系统主要缺点是: 1）大车、小车、吊钩主升降、付起升；拖动运行系统采用变阻调速，运行性能差，而且电阻元件使用普通康铜材质，性脆易断裂，故电阻烧损和断裂故障时有发生，又制成栅状，高温时易弯曲变形造成短路事故，电缆燃烧和损坏。 2）电机转子串电阻调速属能耗型转差调速，能耗大，机械特性软，调速范围小，平滑性差。 3）由于现场环境中的金属粉尘、有害气体对电动机集电环、继电器的腐蚀与短路，再 加 上继电器、接触器控制系统切 换 频繁，起动时，冲 击 电流大，因 此 触头 烧损、电刷 冒 火 、电动机烧损故障时有发生，故障率 高。 4）调速平滑性差，对减 速机、连 轴 器、钢 丝 绳 的机械冲 击 大，影 响 使用寿 命 。 5）系统抱 闸 是在运动状态 下 进 行的，对制动器损害很 大，闸 皮 磨 损严 重而引 起的安 全 隐患 。 随 着 电力电子技 术 的飞 快 发展 和软件技 术 的成熟 ，变频器的性能和可 靠 性都 有了 很 大的提高。因 此 ，在桥式起重机上 应用变频调速技 术 ，可 实 现桥式起重机的升降，小车和大车机构 的无 级 调速，从 而极 大地 提 高了 系统运行的安 全 性和精 确 性。 2 变频调速改造方案 对担 负 我厂（ 16/3.2t 桥式起重机）的大、小车电力拖动系统，吊钩升降、电力拖动系统进 行变频调速技 术 改造，以 改善 其 操 作 性能、降低 故障率 能耗率 。桥式起重机的电气传 动系统工作原理如下。 2.1 变频调速改造方案设计 16/3.2 吨桥式起重机的电气传动系统为：大车电动机2 台，额定功率2×7.5 kW；小车电动机1 台，额定功率4 KW ；主起升电动机1 台，额定功率37kW；付起升电动机1 台，额定功率15KW；改造的具体设计方案是: 1）电动机采用原有的，即大车的绕线式异步电动机，其他的绕线式异步电动机保持不变。 2）用 4 台变频器来控制 5 台电机，实现重载启动与变频调速， 3）电气控制系统中、原各电气控制柜和继电器、接触器一律取消，更换为新电气控制柜，控制柜采用封...
