newSFpark智能泊车系统VIP专享

精品文档---下载后可任意编辑所在栏目：业内新闻 添加时间：2024/2/23 点击次数：277 在许多城区里，道路上有三分之一的汽车实际已经到达目的地，只是在路上绕来绕去以等到一个停车位。一系列的问题因此而起，包括污染、交通拥堵和事故的发生等等。现在，在城市街道上大规模安装的传感器编组网络，也许能够通过帮助司机迅速找到停车位，从而缓解这一情况。杰伊·普莱摩斯（Jay Primus）说：“我们正在努力使找车位变得更容易”。他管理着旧金山的新 SFPark 项目，这是美国最先进的智能泊车系统。该市最近在 8200 个路旁泊车位的沥青地面下安装了磁传感器，并收集几千个车库停车位以及智能咪表处的泊车信息。所有的信息都与一个中央管理系统相连。驾驶员可以利用一个网站或智能手机应用程序访问实时数据，以了解车位及泊车费用信息。“绕路找车位的司机通常是心不在焉的，”普莱摩斯说。“他们更容易撞到行人、骑自行车的人和其他车。而且为了寻找停车位，他们常常转弯或停车，可能会给运输系统造成不可预测的延误。”他说，城市希望减少二氧化碳的排放量和碰撞事故，提高运输可靠性，并帮助商铺吸引客户。该项目获得美国交通部（the U.S. Department of Transportation）1980 万美元的资助。在洛杉矶，讨论人员曾经发现，那些在 15 个街区内绕上短短三分钟来找停车位的车辆，每年就会造成超过 35 万英里的过度驾驶。现在，洛杉矶正在建设一个跟旧金山类似的智能泊车系统。在未来几个月内，全市约 7000 个路边停车点都会装上传感器。洛杉矶运输部的高级管理分析师皮尔·根特（Peer Ghent）说：“你数数停车位就会发现，洛杉矶根本不缺车位。”而问题在于司机不知道哪儿有空车位。这是智能泊车系统能够通过其网络解决的问题。该系统也使城市工作人员能够迅速知道哪些车超出了停车时限，或停在消防栓和巴士站前。在洛杉矶，警务人员可以使用手机应用程序来辨认违规的汽车，这样就不必检查街上的每一辆车了。车位使用情况的实时数据有助于城市管理者设置停车费用，引导司机将车停在相对不拥挤的地方。自该系统今年四月在旧金山投入使用以来，管理人员已经三次修改停车费价格结构。在渔人码头区一个繁忙的街道上，停车费用为每小时 3 美元，而转个弯价格就下降至美元。智能泊车应用不仅能帮助司机找车位。那些未能及时赶到停车位处的司机，可以通过该应用远程控制咪表延时。街线（Streetline）是洛杉矶传感器网络的技术供应...