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同济大学钢结构基本原理试验H型截面轴心受压柱实验报告

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H 型截面轴心受压柱实验报告 学号: 姓名: 任课老师: 实验老师: 实验日期:2012 年 03 月 30 日 钢结构基本原理实验报告 · 1 一、实验目的: 1、通过试验掌握钢构件的试验方法,包括试件设计、加载装置设计、测点布置、试验结果整理等方法。 2、通过试验观察十字型截面轴心受压柱的失稳过程和失稳模式。 3、将理论极限承载力和实测承载力进行对比,加深对轴心受压构件稳定系数计算公式的理解。 二、实验原理: 1、基本微分方程 根据开口薄壁杆件理论,具有初始缺陷的轴心压杆的弹性微分方程为: ''''00()0IVIVxEIvvNvNx  ''''00()0IVIVyEIuuNuNy  ''''''''2''''00000()()0IVIVtEIGINxNyr NR  2、扭转失稳欧拉荷载 H型截面为双轴对称截面,因其剪力中心和形心重合,有 x0 y0 0,代入上式可得: ''0()0IVIVxEIvvNv (a) ''0()0IVIVyEIuuNu (b) ''''2''''000()()0IVIVtEIGIr NR  (c) 说明H型双轴对称截面轴心压杆在弹性阶段工作时,三个微分方程是相互独立的,可分别单独研究。在弹塑性阶段,当研究(a)式时,只要截面上的产于应力对称与 Y轴,同时又有00u 和00 ,则该式将始终和其他两式无关,可单独研究。这样,压杆将只发生Y方向的位移,整体失稳呈弯曲变形状态,称为弯曲失稳。这样,式(b)也是弯曲失稳,只是弯曲失稳的方向不同而已。 对于式(c),如果残余应力对称与 X轴和 Y轴分布,同时假定,00u 和00 钢结构基本原理实验报告 · 2 则压杆将只发生绕 Z轴的转动,失稳时杆件呈扭转变形状态,称为扭转失稳。 对于理想压杆,则有上面三式可分别求得十字型截面压杆的欧拉荷载为: 绕X轴弯曲失稳:220xExxEINl,绕Y轴弯曲失稳:220yEyyEINl 绕Z轴扭转失稳:222001()EtEINGIlr H字型截面压杆的计算长度和长细比为: 绕 X轴弯曲失稳计算长度:00xxll,长细比0 /xxxli  绕Y轴弯曲失稳计算长度:00yyll,长细比0 /yyyli  绕Z轴扭转失稳计算长度:00ll,端部不能扭转也不能翘曲时0.5 ,长细比222200011tIGIl ArEAr 上述长细比均可化为相对长细比:yfE 3、稳定性系数计算公式 H字型截面压杆的弯曲失稳极限承载力: 根据欧拉公式22EwwEAN得222yEwwwfE 佩...

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