主推进动力装置

精品文档---下载后可任意编辑8201： 3000KW 及以上船舶大管轮 8202： 750KW-3000KW 船舶大管轮8203 ：3000KW 及以上船舶二/三管轮 8204：750KW-3000KW 船舶二/三管轮8205：未满 750KW 船舶大管轮 8206：未满 750KW 船舶二/三管轮考试大纲适用对象8201820282038204820582061 基础理论知识1.1 理论力学1.1.1 力学基础1.1.1.1 静力学的基本概念：刚体、平衡、运动、力的三要素、力偶◎◎○○○○1.1.1.2 静力学的基本公理◎◎○○○○1.1.2 刚体的平衡1.1.2.1 力的投影、力的合成与分解、力矩◎◎○1.1.2.2 力偶、力偶的等效条件◎◎○1.1.2.3 力的平移定理◎◎○1.1.2.4 力系与力偶系的简化与平衡条件◎◎○1.1.3 刚体的基本运动1.1.3.1 速度与加速度的基本概念及合成◎◎○1.1.3.2 角速度与角加速度基本概念◎◎○1.1.3.3 刚体的平动：直线运动、曲线运动，刚体平动的速度和加速度◎◎○1.1.3.4 刚体的定轴转动：角速度、角加速度，转动惯量的概念，飞轮的作用◎◎○1.2 材料力学1.2.1 材料力学的基本概念1.2.1.1 弹性、弹性变形；塑性、塑性变形◎◎○○○○1.2.1.2 衡量构件承载能力的标准◎◎○○○○1.2.1.3 载荷、内力和应力◎◎○○○○1.2.1.4 杆件变形的基本形式：轴向拉伸与压缩、剪切变形、扭转变形、弯曲变形◎◎○○○○1.2.2 轴向拉伸与压缩1.2.2.1 杆件在拉压时的内力与应力的主要特征、分布规律◎◎○1.2.2.2 杆件在拉压时的变形与应变的主要特征、分布规律◎◎○1.2.2.3 轴向拉伸与压缩时的虎克定律：弹性模量、抗拉（压）刚度，虎克定律的应用◎◎○1.2.2.4 杆件在拉压时的力学性质：衡量材料强度的指标，塑性材料与脆性材料的性质比较◎◎○考试大纲适用对象8201820282038204820582061.2.2.5 杆件受到拉压时的强度，提高杆件拉压时的刚度和强度的措施◎◎○1.2.3 剪切与挤压1.2.3.1 材料在剪切时的内力与应力的主要特征、分布规律◎◎○1.2.3.2 材料在剪切时的变形与应变的主要特征、分布规律、剪切弹性模量◎◎○1.2.3.3 材料的剪切强度：材料在剪切变形时的截面设计、许用载荷◎◎○1.2.3.4 材料的挤压强度：材料在挤压时的截面设计、许用载荷◎◎○1.2.4 扭转1.2.4.1 轴的内力与应力的主要特征、分布规律◎◎○1.2.4.2 轴的变形与应变◎◎○1.2.4.3 轴的刚度：实心轴、空心轴◎◎○1.2.4.4 轴的强度：实心轴、空心轴◎◎○1.2.5 弯曲1.2.5.1 梁与梁的分类；梁的平衡条件...