精品文档---下载后可任意编辑一、编写依据..................................................................................................... 2 二、工程概况..................................................................................................... 3 三、工程内容、施工线路名称及时间................................................................. 6 四、施工现场安全组织...................................................................................... 7 五、施工方案................................................................................................... 10 六、保证施工的现场安全技术措施.................................................................. 48 七、施工安全风险辨析、预控及评估................................................................ 52 八、应急预案................................................................................................... 54 九、环境保护及文明施工措施....................................................................... 56 附图一：线路更动示意图 附图二：通信光缆更动示意图附图三：110kV 林军线跨京广铁路示意图一、编写依据表 0-1：编写依据表二、工程概况2.1 工程简述本期停电施工为广州大功率机车检修基地专用变电站（和谐站）电源接入架空线工程；110kV 和谐站以 2 回 110kV 电缆线路接入电网，1 回接入 220kV 林益站，1 回 T 接 110kV 林益- 军田线路，电缆导体截面为 630 mm² 。 和谐站 T 接 110kV 林军线电缆线路需新建 1 基电缆终端（110kV 林军线新#20 塔，型号：110T2G901-30），在新#20 塔位臵将原导线开断，将原#20 塔导地线、光缆移挂至新#20 塔，并拆除原 110kV 林军线#20 直线塔（型号：110ZGU5-30），110kV 林军线的导地线、OPGW 不做更换；拆除 110kV 林军线新#20 至军田站构架 LGJ-70/40 地线 350 米，此段重新架设为 12 芯OPGW 。2.2 施工线路概况1、线路架设情况：110kV 林军线#1-#17 塔与 110kV 林蓝线#1 -#17 塔双回路同杆架设；110kV 林军线#19-#21 塔与 110kV 林军线#19-#21 塔备用线路同杆架设，#20 塔为直线塔，#19、#21 塔均为耐张塔；新林军线新#20 塔杆塔型式为 110T2G901-...
