精品文档---下载后可任意编辑二 、 工 程 概 况1 、 工 程 简 介C17 合同段起于武隆县江口镇落鹰山（K42+400 ），止于武隆县江口镇大堰沟（K45+160 ），全长。本合同段共有路基挖方43952m3 、填方259m3 ，防护及排水圬工961m3 ，特别路基防护锚杆1962m ；大堰沟分离式大桥一座（左线342m ，右线410 米）。长大隧道一座4672米（双洞合计）。共和隧道为双洞分修特长隧道，出口与大堰沟大桥相接，右洞起止桩号为K42+400~K44+744，全长2344m ；左洞起止桩号为ZK42+400~ZK44+728，全长2328m ，隧道出口段及大堰沟大桥位于曲线上外，其余位于直线上，隧道路线纵坡为-0.4% 的单面坡；双车道限界净宽, 隧道净高5m ，初期支护按优化措施动态设计。大堰沟大桥位于超高3% 的圆曲线上，设计为左右线分修，挖孔桩基础、纵向为1 ：80的单侧收坡矩形墩，40—50米先简支后连续T 梁。右线中心里程桩号K44+930 ，桥长410m ，桥孔布置为2-40+4-50+3-40m ，最大桥高68m ；左线桥起止里程ZK44+736~ZK45+078中心里程桩号ZK44+865 ，桥长342m ，桥孔跨布置为2-50+3-50+2-40m ，最大桥高65m 。本工程主要技术标准见表1-1-1 。本合同段施工内容为包括路基、桥梁、隧道、防护、排水及在内的全部土建工程的施工、竣工和缺陷修复。本合同段主要工程数量见表1-1-2 。主 要 技 术 标 准 表表1-1-1技 术 项 目技 术 标 准备 注公 路 等 级高 速 公 路4 车 道计 算 行 车 速 度 （ Km/h ）80路 基 宽 度 （ m ）整 体 式 24.5 ， 分 离 式 12.25.行 车 道 宽 度 （ m ）2×路 线 最 大 纵 坡 （ % ）1隧 道 净 空 （ m ）宽 10.5 高 5桥 梁 宽 度设 计 洪 水 频 率1/100特 大 桥 1/300桥 梁 、 涵 洞 设 计 荷 载汽 车 - 超 20 级 ， 挂 车 -120地 震 烈 度测 区 内 抗 震 设 防 烈 度 为 Ⅵ 度2 、 地 形 地 貌路线走向，属乌江侵蚀河谷发育的中低山峡谷地区，其走向与区域构造线基本一致，呈北北东- 南南西向延伸。段内山峦起伏，沟谷深切，属于切割较强烈的低中山区。最高海拔高程1380m ，最低198m ，相对高差1200m 。自然坡度约25~45 度，基岩大部分裸露。切沟发育。植被较发育，居民点散部。隧道进出口离319 国道较近，交通较方便。测区属乌江水系，乌江水位185m ，为区内最低侵蚀基准面，乌江支流、溪沟较...
