长安大学 桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西西安 710064;2
华北水利水电学院 土木与交通学院,郑州 450011;)摘 要:为讨论预应力钢筋张拉方式对主梁变形、应力和有效预应力的影响,确保桥梁在施工过程的安全及成桥状态下受力合理,以从莞高速东莞段某匝道桥第 1 联——3×20m 现浇混凝土箱梁为工程背景,采纳 MIDAS/CIVIL 空间有限元分析软件,考虑匝道桥的平弯、纵坡、混凝土的收缩徐变、强度形成过程及预应力钢筋的五项损失等,在不改变预应力线形和张拉控制应力情况下,对逐跨单端张拉(方案 1)、先单跨后两跨单端张拉(方案 2)和三跨两端张拉(方案 3)三种张拉方式进行了施工过程模拟分析,并对施工阶段主梁应力、成桥阶段主梁应力、变形、预应力钢筋有效预应力进行分析比较
结果表明:在施工阶段,方案 1、方案 2 在距桥台侧梁端 46
71m 处主梁顶面出现了大于混凝土设计值的拉应力;在成桥阶段,方案 1 主梁变形值最大,方案 3 主梁变形值最小,但在距桥台侧梁端 31
71m 处主梁顶面存在最大值为 0
17MPa 的拉应力;张拉方式直接影响有效预应力值的大小及分布情况,与方案 1相比,方案 2、方案 3 在中跨跨中附近处的有效预应力较小,设计验算时应给予关注
关键词:桥梁工程;预应力钢筋张拉方式;有限元分析;现浇箱梁;预应力损失;有效预应力中图分类号:U448
22 文献标识码:A Influence Analysis on Prestressed Reinforcement Tensioning Method of Cast-in-place Box BeamAbstract:In order to study influence of prestressed reinforcement tensioning method on deformation and