精品文档---下载后可任意编辑非线性防电晕结构的电-热场耦合仿真分析的开题报告1.讨论背景随着高速列车、飞机等交通工具的广泛应用，防止电晕现象的发生已经成为这些交通工具安全运营的必要条件之一。电晕现象不仅会损害设备，也对人员的健康产生潜在的威胁。因此，讨论非线性防电晕结构具有重要的理论和应用价值。2.讨论内容本文将建立电-热场耦合模型，讨论非线性防电晕结构的电-热场耦合特性。具体包括以下内容：（1）建立防电晕结构电场有限元模型，讨论电场分布规律；（2）建立防电晕结构热场传递有限元模型，讨论热场分布规律；（3）建立电-热场耦合模型，讨论防电晕结构的耐压特性和耗热情况；（4）分析不同参数对防电晕结构电-热场耦合特性的影响；（5）通过仿真结果指导防电晕结构优化设计。3.讨论方法本文将采纳有限元方法进行电场和热场的数值模拟，通过 Matlab 等软件编程实现模型的建立和求解。具体步骤如下：（1）建立防电晕结构的有限元模型，包括电场和热场模型；（2）分别进行电场和热场的有限元仿真，得到各自的分布规律；（3）建立电-热场耦合模型，进行有限元仿真，得到防电晕结构的耐压特性和耗热情况；（4）通过改变不同参数，如结构形状、材料等，讨论这些参数对电-热场耦合特性的影响；（5）通过仿真结果，指导防电晕结构的优化设计。4.预期成果本文主要预期达到以下成果：（1）建立非线性防电晕结构电-热场耦合有限元模型；（2）分析非线性防电晕结构的耐压特性和耗热情况；（3）探究不同参数对电-热场耦合特性的影响；（4）为防电晕结构的优化设计提供参考。
