宝马车辆电器

车辆电器 1． 后座区空调 带集成式冷藏箱的后座区空调 (FKA) 是一个高级空调器 (IHK A) 上附加的特种装备。设计 IHKA 型后座区空调的调节和连接部分时，已考虑其彼此之间可以独立运行。 调节后座区所需的空气从行李箱通过微粒过滤器 (车内空气循环过滤器) 吸入。 在发动机运行时后座区空调向集成式冷藏箱 (非电动驱动冷藏箱特种装备) 提供冷气。 后座区空调有以下功能：  后座区空气分配  后座区风扇  调节出风温度  操作 通过后座区空调可以使车辆后座区的室内气候满足乘员的不同需求。 可以实现左右分别设置。 车辆组件、IHKA 和后座区空调之间的信息通过 K-CAN 系统数据总线进行交换。 部件简短描述 后乘区空调器 后乘区空调器安装在行李箱前部区域内。 后乘区空调器是由下列组件 / 功能单元组成：  带有伺服马达和风门的风门箱  带有膨胀阀的蒸发器  制冷循环回路的单向阀  制冷剂管路接口  后座区冷藏箱  带风扇调节装置的风扇马达  车内空气循环过滤器  温度传感器  带有连接插头的电线束  至车顶出风口的左 / 右风道  操作面板上的左 / 右车顶出风口 后乘区空调器设置有以下功能：  经过车内空气循环过滤器从行李箱吸入需要的风量  通过无级调速风扇产生气流  分别调节和限制左右风量  冷却吸入的空气  分别调节左右空气温度（分层）  电子调节蒸发器温度 (防结冰)  运行集成式后座区冷藏箱 制冷剂管路 (压力管路和吸管) 将后乘区空调器经由单向阀连接到 IHKA 制冷剂循环回路上。 单向阀总是安在蒸发器前的高压管路上。 为了使由于空气冷却而在蒸发器上产生的冷凝水排至车外，安装了一个冷凝水管接头。 提示： 在安装时要注意规定的冷凝水管接头位置。 驻车制动器的伺服马达紧靠其下。 风门驱动装置 后乘区空调器通过步进马达驱动四个风门实现空气分配和分层：  用于右侧风量的空气风门  用于左侧风量的空气风门  用于右侧分层（温度）的分层风门  用于左侧分层（温度）的分层风门 后座区空调制冷剂循环回路的组件 蒸发器：蒸发器上的温度控制通过后座区空调的控制单元实现。 蒸发器温度调节器不依赖其他调节回路，以固定的调节参数工作。 膨胀阀：膨胀阀安装在蒸发器上。 膨胀阀调节喷射到蒸发器中的液态制冷剂量。 该剂量保证进入蒸发器的液态制冷剂刚好完全被蒸发。 ...