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充电桩之国家政策学习[大全五篇]_1

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充电桩之国家政策学习[大全五篇] 充电桩之国家政策学习 其实人跟树是一样的,越是向往高处的阳光,它的根就越要伸向黑暗的地底。——尼采掐指一算,今天宜发文,不等周末了 国家充电桩政策: 1 、根据《节能与新能源汽车发展规划( 2011—2020年)》政策,分为三方面:a 纳入城市综合交通运输体系、城市建设规划,适度超前。b 开展充电设施关键技术研究,加快制定充电桩技术标准和规范,c 探索商业运营模式,试点城市加大政府投入力度,吸引社会资本,简历分时段充电定价机制,逐步实现设施管理市场化、社会化。 2、关注两个政策出台:住建部牵头制定的《新能源汽车充电设施规划》和工信部《电动汽车充电设施发展规划》 3、电价:《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知(发改价格[2014]1668)》分为三类:a 集中式充电执行大工业电价,白天 0.9,晚上 0.45,b 住宅执行居民电价,0.558,无阶梯电价,暂不执行峰谷电价,c 党政机关执行一般工商业类电价,0.6 不到,实行峰谷电价。 4、中央财政补贴,暂时只了解针对地方政府的奖励, 5、问题:《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》中提到到 15 年在 20 个城市建成 40 万个充电桩、2000 个充电换电站网络化供电体系。——目前严重滞后,会实施追赶指标政策么。省市充电桩政策:根据这个链接大致统计有 17 万充电桩,14 年全国统计 2.8 万个,还有 14 万多个待建,这么严重滞后的数据,会不会爆发性赶指标。先看下各地详情,(说明:文中数据统计不能算精确,只能算大概,因此不要过于纠结,以下标记*处同)北京: 1、北京有北汽新能源、福田汽车两个整车制造企业,政策相对给力,a 充电桩建设上,XX 省发改委会在建设费用上给予30%的补贴。b 累计建成充电桩约 6600 根*,五环以内建成五公里充电网络。c15 年计划建设 2868 个,并扩展到六环,这依然达不到到 2015 年建成大中型充换电站 5 座、充电桩 3.57 万个的计划。上海: 1、上海有车企上海汽车,a 企业和个人自建一个充电桩,最高可享受 30%补贴,新建小区和停车位,充电桩配比不得低于 10%,购买电动车先安装充电桩可免费获得牌照。b 累计现有24 座充电站和 2100 个充电桩*,c15 年新增 4200 个,中心 XX 县区五公里充电网络,主要以公共服务场所为主,包括社会公共停车场、大型商业区、p+r 换乘停车场。上海新增基本接近计划的六千数量,满足万辆新能源车运行。广州: ...

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