精品文档---下载后可任意编辑高速公路路基设计与施工技术探讨高速公路路基设计与施工技术探讨 摘要：交通建设历来是基础建设的重头戏, 加快高速公路建设, 是国家为保证国民经济快速持续健康进展的重大举措。路基作为高速公路的基本载体，其设计及施工质量越来越受到人们的关注。本文针对高速公路路基设计，探讨了路基施工技术。 关键词：高速公路路基设计 施工技术 中图分类号：U412.36+6 文献标识码： A 文章编号： 高速公路对路基设计的结构要求 路基的压实度要达到一定的标准，要根据不同的地质状况选择不 同的碾压方式，但一定要确保路基稳定牢固；路基要要一定的平整度， 压实密度应该一直，保证路基密实均匀；路基还要有一定的排水能力， 保证遇到特别气候原因也能排水畅通；路基还要达到一定的强度，保 证遇到重荷而不致扭曲变形；路基还要有一定的稳固性，可以抵御一 定的地质灾害。 二、高速公路路基设计 （1）半填半挖路基中填方区应符合填方、挖方的有关规定。必要时，可采纳冲击碾压或强夯等进行增强补压，以消减路基填挖间的差异变形。 （2）半填半挖路基中挖方区应符合挖方的有关规定。 （3）半填半挖路基的填料应符合综合设计，当挖方区为土质时，应优先采纳渗水性好的材料填筑，对挖方区路床 0.80M 范围土质进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床范围铺设土木隔栅；当瓦房区为坚硬岩石时，宜采纳填石路基。 （4）当地表斜坡陡于 1：1.25 时，应进行填挖间路基稳定性分析，当路基稳定性不够时，应根据地形地质条件，在路堤边坡下方设置支挡工程。 （5）根据地下水出露情况和岩土性质，设置完善的地下排水系统，除在边沟下设置纵向渗沟外，应在填挖之间设置横向或纵向渗沟。 （6）纵向填挖交界处应设置过渡段，土质地段宜采纳级配较好的砾类土、沙类土、碎石填筑，岩石地段过渡段可采纳填石路堤。 精品文档---下载后可任意编辑 三、高速公路工程项目路基施工中的具体方案 3.1 路基填方和碾压 第一，基底处理。在路基施工中首先需要进行的是基底处理，在土方开挖完成之后，要将基底表层翻开 30cm，然后再进行平整压实，保证路基基底的稳定性。 第二，路基填筑。在路基填筑的过程中首先需要对填料的标准进行确定。根据公路的承载量以及周边的环境因素，选择合适的填料，要选用透水性较好的材料。然后进行摊铺，为了保证基底的稳定性要严格控制每层的摊铺厚度，一般不能超过 30cm，最后一层的摊铺厚...
