1 小半径曲线盾构施工技术 1．前言 1.1 盾构小半径曲线施工概述 目前，我国正处于大规模建设时期，基础设施，尤其是交通设施建设如火如荼。在城市中，以地铁为龙头的地下空间综合利用和建设，受既有建（构）筑物和有限空间的限制，出现了大量复杂线型（如小半径、大纵坡）或复合近接（小净距、下穿铁路、立交、叠交）的隧道工程。 小半径曲线盾构施工时盾构对外侧地层是挤压的状态，因盾尾空隙的发生会使地层向隧道内侧位移，回填压注压力也会使隧道产生位移，同时由于在小曲线地段的盾构，是用管片和地层反力掘进的，因此推进力的反力会使隧道向曲线外侧位移，如果隧道的纵向刚度和地层的刚度过小，可能引起管片和其外地层的过大位移，以及使土压超过土体的被动压力而过大扰动。因此小半径曲线地段的轴线控制难度较大，同时管片向外侧扭曲而挤压地层使地层和管片结构均受到复杂的影响。 1.2 适用范围 适用于软土地区土压平衡式盾构机 小半径曲线掘进。 2．盾构小半径曲线施工工艺 2.1 工艺 流 程图 工艺 流 程如图 2-1 所 示 初 设盾构参 数加强螺栓复紧管片注浆加固轴线预偏设置纵向设加劲肋施工准 备管片选择盾构机选型辅 助 措 施满 足 小半径曲线掘进要 求No小于基准掘 进优 化 盾构施工参 数监 测 隧道（沉降 、位移、收敛 ）小半径曲线施工完 成Yes 图2-1 小半径曲线施工工艺流程图 2.2 盾构机 的适用性 采 用铰 接式盾构进行 施工。由于盾构增 加 了铰 接部 分 ，使盾构切 口 至 支 撑 环 ，支 撑 环 至 盾尾都 2 形 成 活 体 ， 增 加 了 盾 构 的 灵 敏 度 ， 对 隧 道 的 轴 线 控 制 更 加 方 便 以 及 管 片 外 弧 碎 裂 和 管 片 渗 水 等 情 况得 以 大 大 改 善 。 1、 适 当 的 超 挖 量 盾 构 大 刀 盘 上 安 装 有 仿 形 刀 ,具 有 一 定 的 超 挖 范 围 。 在 曲 线 施 工 时 可 根 据 推 进 轴 线 情 况 进 行 部 分超 挖 ， 超 挖 量 越 大 ， 曲 线 施 工 越 容 易 。 但 另 一 方 面 ， 超 挖 会 使 同 步 注 浆 浆 液 因 土 体 的 松 动 绕 入 开 挖面 ， 加 上 曲 线 推 进 时 反 力 下 降 的 因 素 ， 会 产 生 隧 道 变 形 增 大 的 问 题 。 因 此 ， 超 挖 量...
