2025年公路监理工程师道路与桥梁过关试题二

公路监理工程师道路与桥梁过关试题（二）路面工程1、半刚性基层和粒料类基层的实测项目有哪些差异?为何? 差异有：半刚性基层有强度检查项目，而粒料类基层没有。 原由于：半刚性基层材料为整体性材料，配合比设计时，以无侧限抗压强度为控制指标，为此，施工质量控制时，对应地应检测无侧限抗压强度。由于粒料类基层材料为松散性材料，无法测定抗压强度，原“评估原则”用弯沉指标控制其承载能力。 “评估原则”认为当压实度、厚度满足规定后，弯沉一般也能满足规定，故对于粒料类基层，目前既不检测强度，也不检测弯沉。 2、基层施工前，监理工程师应检查的内容? (1)施工机械设备。重要指摊铺设备，压实机械及其他机械设备的数量、型号、生产能力等。(2)混合料拌和场的位置，拌和设备以及运送车辆能否满足质量规定及持续施工的规定。(3)路用原材料。(4)混合料配合比设计试验汇报。(5)试验路段施工与总结汇报。 3、沥青混合料的压实工艺及质量规定。 沥青混合料的压实工艺及质量规定。 (1)沥青混合料的压实应按衬压、复压、终压三个阶段进行。 (2)初压应采用钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复后采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可选用双钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。 (3)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移，发裂，压路机应从外侧向中心碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应忽然变化而导致混合料产生摊移。 (4)碾压作业时混合料的温度;初压温度不应低于 110℃;碾压终了温度钢轮压路机不得低于 70℃，轮胎压路机不得低于 80℃，振动压路机不得低于 65℃。 (5)碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。当压路机来回交错碾压时，前后两次停留地点应相距 10m 以上;并应使出压实起始线 3m 以外。 (6)在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充足压实。已经完毕碾压的路面，不得修补表皮。 4、简述桥面铺装的一般规定和混凝土桥面铺装的详细规定。 1、一般规定 a、预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。 b、为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土凿毛，并用高压水冲洗洁净。 c、当进行混凝土铺装时，应按图纸所示预留好伸缩缝工作槽。当进行沥青混凝土装所占的伸缩缝预留工作槽，...