市金融产业服务基地一期“七通一平”工程桥梁工程桩基施工质量报告书VIP免费

市金融产业服务基地一期“七通一平”工程桥梁工程桩基施工质量报告书一、质量评定依据1、市金融产业服务基地一期“七通一平”工程施工图设计第三册《桥梁工程》。2、现行国家相关施工规范、技术标准及规程：（1）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000（2）《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002（3）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87（4）《混凝土质量控制标准》GB50164-92（5）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-98（6）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013-91（7）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003（8）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ1-2008）3、施工现场实际情况。二、工程概况本工程位于东北部，为不规则地块，西至嘉湖路（清平高速公路二期），北至市大水坑至布吉大芬公路龙岗段新建段道路，东至二号路，南至金融基地惠环路，总面积797032.94m2.本工程共13条道路，分别为香山路、惠环路、枫晨路、枫叶路、老琅路、曙屏路、贸华二路、围夏路、曙劳路、贸华一路、华宝路、惠德路、兴贸路。本工程桥梁桥位位于老琅路上。桥梁起点桩号K0+471.960，终点桩号K0+753.040，全长281.08m，桥宽13.5m。基础采用直径1.2m的钻孔灌注桩基础，均以微风化岩面作为持力层，嵌岩深度要求不小于1.0m。桩基均采用C35水下砼，所有桩基均需按设计要求埋置3根Φ57声测管，相互之间以桩中心成1200交角。三、质量监控主要措施与工作成效：1、严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工监理，严格抓好施工中产品和工艺质量的控制。2、各分项工程施工前，要求现场施工人员应对作业班组进行详细的技术交底，质量交底，明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。3、在分项工程施工过程中，要求施工人员应根据施工与验收规范的要求随时检查分项工程质量，工程施工中严格执行“三检制”，检查不合格的产品要求进行限期整改，然后再复查，监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。4、做好成品保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。5、单位工程完成后，监理工程师监督项目资料员整理全部工程技术资料，并填写《质量保证资料核查表》，并由公司技术负责人组织人员对工程的观感进行评验收，并填写《单位工程质量综合评定表》和签字盖章后报监理单位、业主和区质监站进行核定。6、及时准确地收集质量保证资料，并做好整理归档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案。7、对各工序进行了仔细的验收，对隐蔽工程和重要工程，实行了全过程的旁站和记录。8、对桩基施工的各种材料和试件实行了全过程的见证取样和送检。9、安全方面在整个桩基施工阶段，安全状况良好，无安全事故发生。四、桩基质量检测及强度评定1、桩身质量评定老琅路桥梁桩基施工完毕后，即按设计及规范要求请相关检测单位进行了桩身质量检测，检测方法有超声波检测、低应变动力和抽芯检测。其中超声波检测为42根桩，检测结果为35根I类桩，占抽检桩数的83.3%；7根III类桩，占抽检桩数的16.7%；低应变动力检测为10根桩，检测结果为7根I类桩，占抽检桩数的70%；2根II类桩，占抽检桩数的20%，,1根III类桩，占抽检桩数的10%；抽芯检测为10根桩，检测结果为8根I类桩，占所测桩数的80%；2根II类桩，占所测桩数的20%；检测结果表明均满足设计及规范要求。2、钢筋质量评定老琅路桥梁桩基共加工制作II级钢筋数量为132.464T，I级钢筋数量为8.991T，材送检数量为3批次，钢筋焊接接头送检数量为5批次，检验结果均满足设计及规范要求，合格率为100%。3、混凝土强度评定桥梁全部52根桩基，共留取试块145组，根据送检结果全部试块检测质量均满足设计及规范要求，合格率为100%。五、桩基质量评定综上所述，金融产业服务基地一期“七通一平”工程老琅路桥梁桩基在施工过程中经我监理办专业监理工程师的检查和验收，各项隐蔽工程合格，质保资料基本齐全，达到了设计的要求和规范的规定。监理单位评定桩基该分部工程质量等级为合格。