第九部分 悬架系统试题集 一、填空题 1 ）汽车悬架系统的作用是使汽车平顺、安全地行驶，并具有 方向稳定性 和 操作稳定性 。 2 ）在进行汽车悬架系统外观检查时，要检查弹簧 是否断裂 ，衬套 是否磨损 ，减振器 是否损坏或密封不严 ，稳定杆或衬套是否有故障，以及控制臂或支柱 是否弯曲等 。 3 ）上下振动汽车的同时，仔细听是否有异常的声音，如果听到不正常的噪声，则可能是悬挂系统的 控制臂衬套 和 减振器 磨损或破坏。 4 ）汽车振动时要注意它的回弹性，状况良好的减振器应该在 两个 振动周期中衰减车体的振动。 5 ）前悬架行车高度可在内、外控制臂的 枢轴处 和 地板 之间测量，后悬架行车高度可在 桥壳、车架 间位置和地板之间测量。 6 ）安装弹簧悬架系统的汽车，其行车高度不在规定的尺寸范围内，就需要 更换弹簧 。 7 ）主销后倾、外倾的定位角度是由 控制臂位置 决定的。 8 ）汽车架在举升机上，控制臂不承受车体重量，最好在此时检查 控制臂衬套 。 9 ）在检查控制臂过程中，控制臂不应 承受任何载荷 。 1 0 ）通常情况下，应先 支撑起车体和车架 再拆卸控制臂。 1 1 ）为确定非承载球头节的状况，用力推拉轮胎，同时观察 球头节移动 情况。 1 2 ）带磨损测量仪的球头节 承受 车体重量并处于 正常控制 高度时，才能检查球头的磨损程度。 1 3 ）汽车减振器的作用是 衰减弹簧运动 。 1 4 ）汽车减振器可提供 驾驶稳定性 ， 改善操作性能 以及全面良好的 行驶稳定性 。 1 5 ）如果减振器发生故障，会导致 转向及操纵 困难， 悬架弹簧 很容易撞击限位块。 1 6 ）如果减振器发生故障，会导致 轮胎 变形，汽车在 制动过程或制动后 引起剧烈跳动。 1 7 ）汽车悬挂系统减振器磨损引起的振动会导致悬挂系统的 前悬架 、 后悬架 、 转向系统 、 驱动轴万向节 节以及 发动机 和 变速器 支架的过早磨损。 1 8 ）减振器的工作情况可通过车辆 振动的衰减程度 来检查。 1 9 ）车轮轴承松动或出现故障会全面影响车辆的 操纵性 。 2 0 ）前、后车轮的正确定位可以保证 转向灵敏 ， 乘坐舒适 ， 延长轮胎寿命 ，并减少路面引起的振动。 2 1 ） 主销后倾角 是从侧面看汽车，车轮主销相对于垂直线之间的角度。 2 2 ）车轮定位过程中，通常先检查或调整 主角后倾角 。 2 3 ）同一轴上的两个车轮的主销...
