电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

悬架系统运动学分析流程

悬架系统运动学分析流程_第1页
1/13
悬架系统运动学分析流程_第2页
2/13
悬架系统运动学分析流程_第3页
3/13
编号: 版本: 1.0 密级: 秘密 悬架系统运动学分析流程 编制/日期: 赵 晓 峰 2005-10-22 校对/日期: 审核/日期: 批准/日期: 奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院 CAE 部 2005 年 10 月 22 日 前 言 悬架是现代汽车上的重要总成之一,它把悬架(或车身)与车轴(或车轮)弹性的连接在一起。其主要的任务是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩,并且缓和路面传给车架(或车身)冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,保证汽车的行驶平顺性;保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性,保证汽车的操纵稳定性,使汽车获得高速行驶能力。 本流程主要以车轮平行跳动为例,介绍了车轮上下跳动时各主要参数变化情况的分析过程。单轮跳动、反向跳动的分析过程与此基本一致。 本版本为第一版本,由于作者能力有限,如果有不妥之处,敬请指正,并在以后的版本中逐步改善。 目 录 1、分析目标 ..........................................................................................................1 2、问题描述 ..........................................................................................................1 3、仿真分析过程..................................................................................................2 3.1、数据准备 ................................................................................................................... 2 3.2、建模过程 ................................................................................................................... 2 3.2.1、建立模板 ........................................................................................................ 2 3.2.2、建立子系统 .................................................................................................... 3 3.2.3、建立悬架装配系统 ........................................................................................ 4 3.3、模型检验与调试 ....................................................................................................... 4 3.4、提交分析 ..........................................................................................

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

悬架系统运动学分析流程

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部