序号降本增效内容基础指标 降本率降本增效措施和细化方案建议降本or增效备注一设计管理总体占70%1
1占设计管理70%1容积率降2%1、做足容积率来提高收益2、提供更多可带来溢价的赠送面积，验收后修成功能空间，有效增加实际容积率
（不适合于低溢价产品）3、不平衡使用容积率，是提高货值的有效办法，做总图之前要进行业态组合比例模型推演
4、资源利用最大化 ,尽可能多的扩大优质资源户型比例 ，扩大溢价范围5、尽可能开发不占容积率的地上和地下空间，变为可销售面积
增效影响容积率有几个客观因素：日照规范、间距要求、退红线要求、限高要求、地方容积率计算规则等
2建筑密度1、尽量做足建筑密度，优先分配给高一级业态产品；2、规划在用足建筑密度的前提下，增加亲地户型的数量；3、将住宅周围的绿地尽可能的划给私 家
增效一般 优先顺 序：底 商 ＞ 别 墅 ＞ 洋 房 ＞ 高层 住宅＞ 公 寓道 路 /占地面积比降8%优化路 网 结 构 ，严 格 控 制 硬 景 道 路 的施工 面积降本人 行及 地库 出 入 口1、满 足规范规定 ，做到 最少 ，降低建设费 用及 将来物 业管理成本；2、同 一个地块 的人 行出 入 口 与 车 库 尽量归 一，便 于物 业减 少 管理人 数，以 入 口 为原 点 100米 范围内不应 设置 第 二 出 入 口 ；3、两 个相 邻 地块 的入 口 应 尽量相 对 ，便 于两 个相 邻 地块 人 员 的步降本每 增加一个出 入 口 ，就 至 少 增加6个保 安 （三 班倒 ）消 防 道 路 的宽 度1、 严 格 按 照消 防 道 路 的下限规范宽 度4M进行设计并 取 消 人 行道 ；若 与 车 行道 合并 的，原 则上根 据 道 路 级别 确 定 宽 度；2、 无 其 它 功能的消 防 通 道 ，尽可能采 用隐 形 消 防 车 道 和登 高面的设计；3、 和景
