序 号降 本内容基 础指标降 本 率一A道 路 占 地 面积 比降 8%地 库 出 入 口数 量出 入 口 宽 度小 区 出 入 口消 防 道 路 的宽 度消 防 道 路 的面 层 材 料2标 准 化 运 用已 批 准 的 规划 方 案不 低 于 15%土 方 运 量（ 外 运 量 /总挖量）控 制 率 15%外 购 量 控 制（ 外 购 量 /总回填量控 制 率 5%以内纵 向 标 高 的控 制4总 高 度5门 楼6人 车 分 流第一部分：降成本措施控制点1、设计阶段降成本控制点降 本 措施和细化方案建议设计管理规划方案优化1、优化路网结构，严格控制硬景道路施工面积；2、小区内双向车道严格控制在6M宽度；1、停车数量≤50辆，设置一个单车道出入口；2、51~100辆的地下车库或51~150的地上车库（含半地下车库），设一个双车道出入口；3、≥100辆地下车库或≥150辆的地上车库，设置二个单（双）道出入口；4、≥500辆地下车库，设置三个单（双）道出入口。1、直线坡道：单车道宽度为3M；双车道宽度为5.5M；坡度为15%；2、曲线坡道：单车道宽度为4M；双车道宽度为7M；坡度为12%；3、若地方有强制性规定，则须满足强规的下限值；1、10万M²以下的小区原则上设二个出入口[不包括消防通道]；2、10~40万M²的小区原则上最多设置三个出入口[不包括消防通道]；1、严格按照消防道路的下限规范宽度4M进行设计并取消人行道；若与车行道合并的，原则上根据道路级别确定宽度；2、无其他功能的消防通道，尽可能采用隐形消防车道和登高面的设计；3、和景观步行道路结合的，严格限制宽度，局部隐形；4、消防车道宽度只允许做2.5M宽质道路，两侧各设0.75M宽的草坪[万科做法]1、对于6000元以内楼盘的消防主干道以水泥压膜为主一次成型；2、对于6000元以上楼盘的消防主干道以沥青面层为主；3、与景观步行道路结合的，且在10000元以上的楼盘可适当选用其他快料面层材料结合使用；加 大 标 准 户 型 的 研 究 ， 针 对 新 开 项 目 采 用 成 熟 的 户 型 体 系 ； 快 速 设 计 ， 快 速 开发 。通过对 竖向 标 高 的 调整， 严格控 制 挖土 量 和外 运 量 ， 原则上整个地 块控 制 在15%，每个期块控制在12%；除景观种植土 外 购 外 ， 严格控 制 土 方 的 外 购 ， 必须事先做好土 方 平衡工作。按南低 北高 以1.5%的坡度系数控制室外标高，同时确保南侧比道路标高高3...
