汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。1. 质量管理机构本厂成立质检科负责质量管理。2. 质检科职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理措施》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目的，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。2.1 建立健全内部质量保证体系，加强质量检查，进行质量分析。2.2 搜集保管汽车维修技术资料及工艺文献，保证完整有效，及时更新。2.3 制定维修工艺和操作规程。2.4 负责车辆档案管理工作。2.5 负责原则计量工作。2.6 负责设备管理维修工作。2.7 负责汽车的检查工作。2.8 负责质量纠纷的质量分析工作。3. 对维修车辆一律进行三级检查，严格进行维护前检查、过程检查、竣工检查，严格执行竣工出厂技术原则，未达原则不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严厉查处。汽车维修质量检查制度1.进厂检查维修车辆进厂后，检查员应记录驾驶员对车况的反应和报修项目，查阅车辆技术档案，理解车辆技术状况，检查车辆整车装备状况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－）的规定择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检查、检测的成果填写在检查签证单上，未经检查签证的车辆，作业人员应拒绝作业。2.过程检查在维修作业的全过程中，都要进行过程检查。过程检查实行维修工自检.班组内部互检及厂检查员专检相结合的措施。过程检查的重要内容是零件磨损.变形.裂纹状况；配合间隙大小；有调整规定的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对波及转向.制动等安所有件更须严格的检查。对不符合技术规定的部件，应进行修复.更换，以保证过程作业的质量。过程检查的数据由检查员在检查签证单上完整记录，未通过程检查签证的车辆，厂检查员有权拒绝进行竣工检查。3.竣工检查竣工检查由检查员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检查签证，必要时进行路试。竣工检查的成果应逐一填写在检查签证单上，未经竣工检查合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。4.检查原则：4.1《汽车维护.检测.诊断技术规范》（GB／T1834...
