精品文档---下载后可任意编辑富康、夏利和赛欧平面媒体投放策略比拟报告类别：分析报告行业分类：汽摩/汽摩调查时间：2024 年调查地点：全国调查机构：慧聪媒体讨论中心报告来源：慧聪媒体讨论中心报告内容： 消费品只有进入家庭化，它才能规模化。从 2000 年开始，汽车在中国开始进入了家庭消费。据中国广告协会公布的资料显示，2000 年汽车广告在我国投放量的增长率达34%，2001 年汽车广告在我国投放量的增长率达 180%。2024 年由夏利首先拉起的降价，使我国的汽车销售大战趋于白热化。参加 WTO 后，国外汽车对中国市场也虎视眈眈，但是，在狼烟四起的国内市场中，富康、赛欧和夏利在汽车家庭化销售上格外引人注目。 ◇一、车款宣传与投放时段比拟精品文档---下载后可任意编辑 ☆富康、赛欧和夏利 2001 年在国内平面媒体的投放仍然是呈现不平衡态势。富康的广告投放依旧远远大于赛欧和夏利的投放。投放额达 6080 万元，总投放较上一年增长了 125.6%；夏利的投放额达 1678 万元，较上一年总体增长了 52.7%；赛欧的投放额达 1481 万元，赛欧是新一代产品，一上市其投放量就直逼夏利，广告投放总额与夏利持平。从总投放情况看，赛欧和夏利投放力度到达了平衡。 ☆从富康、赛欧和夏利 2001 年全年广告投放的时段看，富康 2001 年明显加大了广告投放力度，尤其在第四季度比 2000 年有了成倍增长。3 月、6 月的广告投放密度相对上年来看增长幅度较大。 ☆夏利 2001 年广告投放有较大增长，尤其在 6月、11 月，广告投放密度明显增大。2001 年赛欧刚上市，广告投放势头就很猛，不仅投放总量与夏利持平，而且在 11 月、12 月投放密度和投放额都超过了夏利。 ☆从富康、赛欧和夏利的不同车款的广告投放来看，富康 2001 年主打车款是新自由人、时代浪潮、毕加索、新浪潮等型号；夏利那么主打世纪广场型号，去年主打的 TJ131 型明显退出主阵营；赛欧的主打系列 SLX系列。 ◇二、区域市场广告投放比拟 2001 年富康、赛欧和夏利区域广告投放策略与自身的营销策略照应。富康增长最大的市场是河北、云南、山东、北京、浙江和江苏；增长较大的市场是山西、广西、湖南、湖北和上海。富康稳住华中市场，重点打华北、华东市场的用意比拟明显。 赛欧实行稳住华东市场，在上海、江苏、浙江、福建和山东的广告投放密度较大。精品文档---下载后可任意编辑 夏利在稳住华北市场的同时，主要市场已经转移到华东市场，在...
