合肥工业大学 20攻读硕士学位硕士入学考试试题一、填空（每题 2 分，共 20 分）1、 从尽量高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性能重要是 最高车速 u cmax 、最大坡度 i max 、加速时间 t 。2、 汽车可以正常行驶的充足必要条件是 F f+ P w+ F i≤ F t≤ F z 。3、 等速行驶百公里燃料消耗量定义是： 汽车在一定载荷下（我国规定轿车为半载，货车为满载）以此方式当在水平良好路面上等速行驶 100km 的燃料消耗量 。4、 汽车制动性的评价指标重要是：制动性能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。5、 “ISO2631”原则用加速度均方根给出了在 1-80Hz 振动范围内人体对震动的反应的 暴露极限、疲劳 - 工效减少界线 和舒适 - 减少界线 三种不一样的感觉界线。6、 某种小轿车在试验场上测得成果为中性转向，若将后轮气压减少，则可变为过度转向特征，并存在一种临界车速。7、 汽车稳定性因数与局限性转向量的关系为：k ＞ 0,k 值越大，局限性转向量越大 。8、 单位汽车总质量具有的发动机功率称比功率，发动机提供的行驶功率与行驶功率之差称为后备功率。9、 悬架的侧倾角刚度为汽车侧倾时（车轮保持在地面上）单位侧倾转角下，悬架系统给车厢的总的弹性恢复力矩。10、汽车平顺性的评价措施有加权加速度根方均差和振动剂量值两种。二、简答题（六题选做五题，每题七分）1、 在选择传动系的传动比时 ，要充足考虑汽车的动力性、燃油经济性等的规定，其中：（1）确定最大传动比时，要考虑那几方面问题？最大爬坡度，附着率，最低稳定车速。（2）传动系各档传动比是根据什么来确定的？解释其理由。2、 写出汽车百公里燃料消耗方程式，并分析影响汽车燃料经济性的重要原因有哪些？3、 随时间变化的汽车时域响应称为瞬态响应，试问：（1）汽车的瞬态响应一般包括哪两方面问题？（2）用哪几种常用参数来表征其瞬态响应品质？并加以阐明。5、寻求理想制动力分派的目的是什么？在什么状况下制动力分派最为理想？写出制动时前后轮制动器制动力的关系式，并加以讨论（在任何附着系数 φ 的路面上）。6、 轮胎在硬而平的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最重要的？三、计算题（4 题选做 3 题，每题 15 分，共 45 分）1、 已知一汽车轴距 L=1960mm,质心高度 hg=690mm,质心离前轴距离 a=1140mm,该车在附着系数 φ=0.7 的路面上行驶，试计算（1）前后轴的...
