我国汽车市场战略定位的探讨 摘要：长期以来，我国汽车不合理的市场定位是我国汽车产业开展的主要障碍。根据我国汽车市场不合理定位的现状，找出造成这种现状的原因，提出了重新对我国汽车市场进行战略定位的几点看法。 21 世纪中国经济将快速开展是不容质疑的，人们的生活水平将大幅提高。另一方面，中国大量的人口和很低的汽车普及率孕育着我国汽车市场的巨大潜力。但是，我国汽车产业在 21 世纪将如何开展，参加 wto 后中国汽车产业在失去各种关税和非关税保护条件下应该如何开展壮大，是亟待思考和讨论的问题。目前，我国汽车市场战略定位不合理问题是制约我国汽车产业开展的主要障碍。为此，从我国汽车产业实际出发，重新对我国汽车产业进行市场战略定位显得更为紧迫。 1、合理的市场战略定位是解决我国汽车产业开展的重要措施 我国汽车市场战略定位是站在市场中消费者的角度一种适应市场变化的动态过程。适宜的定位容易形成竞争优势，扩大企业的规模，提高市场占有率。 从西方汽车产业开展历程来看，合理的市场定位使汽车产业得以迅速开展。20 世纪初，美国福特公司将汽车定位为“廉价的根本运输工具〞，对生产方式进行了大胆的改革，在汽车制造业引入生产线进行大量生产，使生产效率和质量大幅提高，生产本钱大幅下降，从而使汽车以低廉的价格供给市场，满足普通百姓的需求。反过来，市场的扩大使汽车规模扩大，并逐步走向产业化。这种良性循环也使汽车市场定位趋于更合理。随着经济的开展和人们需求结构的变化，汽车需求趋向舒适平安、智能化，而价格仍须不断—下降，这样普及率才会提高。当更多消费者拥有汽车时，汽车产业也成为支柱产业，促使整个经济的开展。 我国参加 wto 后，对我国汽车市场重新进行战略定位尤为必要。中国拥有世界四分之一的人口，汽车市场这种巨大的需求使中国成为 21 世纪汽车竞争的主要场所。汽车产业作为我国支柱产业，长期以来，在政府政策和关税保护下才得以生存和开展。这种特别待遇也导致了企业竞争意识淡薄和依赖性强的不良后果，最终使汽车产业开展缓慢。入世后，为加速开展我国汽车产业，须对汽车市场重新进行战略定位。一方面解决生产与需求结构的不合理问题，另一方面解决企业提高国际竞争力问题。 2、 我国汽车市场不合理定位的现状及其原因 2．1 我国汽车市场不合理定位的现状 随着我国汽车生产由方案经济向市场经济转变，长期被压抑的汽车需求终于得到释放，汽车市场规模不断...
