第一章 内燃机基本构造与原理 1、（1）按所用燃料分类 内燃机按燃料不同分为汽油机、柴油机、石油液化气机、沼气机、天然气机等。 （ 2）按每循环活塞行程数分类 按每个工作循环中活塞运动行程数不同，内燃机分为二行程内燃机和四行程内燃机。 （ 3）按汽缸数分类 根据内燃机汽缸数量不同分为单缸内燃机和多缸内燃机。 （ 4）按进气方式分类 按内燃机进入过程中的进气状态不同，分为非增压内燃机和增压内燃机。 （ 5）按冷却方式分类 按内燃机的冷却介质与方式不同，分为液冷式内燃机和风冷式内燃机。 （ 6）按着火方式分类 根据内燃机可燃混合气着火方式不同，分为压燃式内燃机和点燃时内燃机。 （ 7）按转速分类 根据内燃机转速的高低不同，分为高速内燃机和低速内燃机。 （ 8）按汽缸排列方式分类 根据气缸是否直立与多缸内燃机的各汽缸排列关系，分为立式内燃机、卧式内燃机、V 型内燃机、对置式内燃机等。 （ 9）按用途分类 根据内燃机用途不同，分为汽车用内燃机，拖拉机用内燃机，船用内燃机和工程机械用内燃机等。 2、汽油机和柴油机总体构成包括（1）机体组件与曲柄连杆机构 其功用是将活塞的往复运动转变为曲柄的螺旋运动，并将作用在活塞顶部的燃气压力转变为曲轴的转矩输出。 （ 2）换气系统 其功用是定时开关进、排气门，实现气缸的换气；过滤空气中的杂质，保证进气清洁；降低排气噪音。 （ 3）燃油供给系统 其功用是将汽油与空气按一定比例混合成各种浓度的可燃混合气供入燃烧室，以满足汽油机各种工况下的要求。 （ 4）润滑系统 其功用是将汽油压送到内燃机各运动件的摩擦表面减少损毁，带走热量清洗磨屑，密封和防止零件锈蚀。 （ 5）冷却系统 其功用是冷却受热机件，保证内燃机在适宜的温度下正常工作。 （ 6）启动系统 其功用是启动内燃机。 （ 7）点火系统 其功用是定时产生电火花，点燃混合气。（柴油机没有） 3、 （ 1）上、下止点活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处，活塞的运动速度为零。 （ 2 ）活塞行程上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然，曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其 S＝ 2 R 。 （ 3 ） 燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃...
