捣固车电气系统原理

1 08-32 捣固车电气控制系统原理 第一章 概述 一、 结构 08-32 捣固车主机是由两轴转向架、专用车体和前后司机室、捣固装置、夯实装置、起拨道装置、检测装置、液压系统、电气系统、动力装置和动力传动系统、制动系统、操纵装置等组成。附属设备由材料车、激光准直、线路测量设备等组成。图 1-1 是 08-32 型捣固车结构外形图。 08-32 型捣固车有 32 个捣固镐头，分列在两条钢轨的内外侧，同时可以捣固两根轨枕，作业走行是步进式。 08-32 型捣固车是集机、电、液、气为一体的大型养路机械，车上采用了大量的先进技术，如电液伺服控制技术、自动检测技术、计算机控制技术、激光矫直技术等。 08-32 型捣固车是我国 80 年代引进 plasser/tueurer 的捣固车制造技术，在此基础上通过消化吸收实现国产化，由昆明中铁集团、株洲电力机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所联合制造。现在 08-32 型捣固车是目前应用最多的一种捣固车。 随着时间 的推 移 ，相 继 出 现了 09-32、08-475、08-32C、 09-3X、09-4X。这些 车型都 是在 08-32 的基础上演 变 过来 的。09-32 是连 续 式捣固车、08-475 是道岔 捣固车、08-32C 是去 掉 材料车的捣固车、09-3X 是一次 可捣三 根轨枕的捣固车。功 能 增 加 了，效 率 提 高 了，但 基本 工作原理与 08-32 差 不 多。因 此，掌 握 了 08-32捣固车的基本 原理，也 就 不 难 理解 其 他 车型的工作原理了。 2 二、 主要技术性能 1、08-32 捣固车作业条件见表 1-1-1 2、08-32 捣固车的主要结构参数见表 1-1-2 3、08-32 捣固车的主要技术性能见表 1-1-3 三、 捣固车用途 捣固车用在铁道线路的新线建设、旧线大修和运营线路维修作业中，对轨道进行 拨道、起道抄平、石渣捣固及道床肩部石渣的夯实作业。使轨道方向、左右水平和前后高低达到线路设计标准或线路维修规则的要求，提高道床石渣的密实度，增加轨道的稳定性，保证列车安全高速运行。 利用捣固车对铁道线路进行作业，可以减少人力，降低工人的的劳动强度，提高线路的作业效率和精度。在高速铁路的建设和运营中具有不可取代的重要地位。最有说服力的是青藏铁路的建设如果没有捣固车的出现就不可能在最短的时间里完成这一艰巨的具有重大历史和政治意义的举世无双的铁道工程。 3 第二章 铁道线路方向及水平的检测与整正原理 对铁路轨道进行拨道与起道抄平作业的目...