汽车正常情况下启动原理分析及过程： 汽车点火开光通常有四个档位 第一档LOCK 是方向盘解锁，扭动钥匙时，此时方向盘才可以转动。其后转动钥匙至第二挡ACC，汽车辅件工作（比如雨刮，收音机等），转到第三档位ON 其作用是全车通电，接通主继电器，这时我们可以明显的从仪表盘上看到各种指示灯点亮起，如机油指示灯、冷却液指示灯、制动器指示灯等，这意味着此时全车电路处于接通状态，接通了ECU 和各传感器的供电电路，使其在得到发动机运转的信号后可以正常进入工作状态，此时火花塞的电路也是接通的。我们知道此状态下，由于发动机并没有运转，因此发电机没有工作， 给整车供电的电源不是车上的发电机而是车载的12V 电瓶。最后当钥匙继续向下转动到第四档START 时， 钥匙的触点接通了启动继电器，它是控制启动机的继电器，在启动继电器接通后，启动电机得到电信号，启动机齿轮和飞轮相啮合，飞轮在启动电机的带动下开始转动，进而带动曲轴和活塞运动，当一个气缸进入到压缩冲程末端时，曲轴位置传感器接收到信号，传递给ECU，在ECU 的控制下，此气缸的火花塞进行放电引燃混合气，进入做功冲程。至此发动机开始进入怠速状态，启动发动机的过程也就结束了，此时发电机在曲轴的带动下开始工作，取代电瓶为全车供电，同时为电瓶充电。钥匙也回到了第三挡的地方，维持全车电路的接通，使 ECU 和各传感器能正常工作，此时机油报警灯、冷却液指示灯等都将熄灭，起动电机的齿轮也将和飞轮上的齿轮脱离啮合，以保护起动机的齿轮。 推车启动汽车原理分析及过程： 我们说人们普遍认为的汽油发动机是不能推着的，这种说法有其依据，但又不是完全正确的。我们知道对于汽油发动机来说，尤其是现在车辆中采用的电喷发动机来说，其发动机工作是要依靠电火花进行点火，依靠各个传感器传给ECU 的电信号控制喷油和喷油量的。从上面对整个发动机启动过程的简述也不难看出：电对于汽油发动机来说是必不可少的，一旦失去了电能，汽油发动机将无法点火，不能正常工作。尤其是在启动时，一旦电瓶损坏没有电量输出，全车电路无法接通，主继电器无法接通，ECU 和各传感器不能接通无法工作，而由于供电线路中没有电信号，不能使起动机工作，这时发动机又没有运转，发电机也不能进入工作状态，进而无法启动发动机。从这方面来看，上面的说法还是有其道理的。但在电瓶能正常工作时，仅因为电量不足无法启动起动机时，汽油发动机是可以依靠外力推着，这又是为什...
