案例分析 一、单选题共71 题 1
我国具体负责实施机动车维修管理工作的机构是： A
县级以上道路运输管理机构 B
县级以上地方人民政府交通主管部门 C
县级以上机动车维修协会 D
县级以上地方人民政府交通主管部门和工商、质量监督部门 2
在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是： A．功能性贬值 B．经济性贬值 C．实体性贬值 D．实用性贬值 3
按GB18565-2001 进行燃油经济性检验，以下说法不正确的是： A．用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时，检测环境条件是：环境温度0-40℃；环境湿度小于85%；大气压力 80-110kPa B．测试前车辆应预热至正常状态，车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定 C．底盘测功机应预热到正常温度，底盘测功机和油耗计应符合使用要求，工作正常 D．在底盘测功机上设定检测车速：轿车60km/h；其他车辆45km/h 4
汽车综合性能检测站使用的底盘测功机，一般要求配置反拖系统，其目的是： A．便 于各 类 型 汽车测试 B．使底盘测功机运行稳 定 C．便 于测试底盘测功机的机械 损 失 D．便 于模 拟 道路行驶 阻 力 5
后 轮前束 角 失 准 常引 起 的主要故 障 是： A．转 向 发 摆 B．转 向 盘不能自 动回 正 C．引 起 轮胎异 常磨 损 D．车辆直 线 行驶 性差 6
对于车速表检测，以下说法不正确的是： A．车速表指示车速与实际车速允许存在误差，但不超过10% B．根据GB7258-2012 判定，被测机动车车速表为40km/h 时，试验台仪表指示值为33km/h 应为合格 C．依据GB7258-2012 判定，当实际车速为40km/h 时，车速表指示值为48km/h 时，应为合格 D．对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车可路试检验车速表指示误差 7
