在科学技术迅猛发展的今天，由于铸造成形工艺的特殊优势，有些复杂结构件目前尚无其他制造工艺可替代。铸造工艺仍是最经济且便捷的金属成形工艺。随着全球经济一体化，在国际间的合作日益密切、竞争日趋激烈之时，中国汽车铸造业应更充分地发挥铸造资源优势，发展自己的铸造工业。 1. 中国铸造业现状 中国是当今世界上最大的铸件生产国家，据资料介绍，我国铸造产品的产值在国民经济中约占 1%左右。最近几年，铸件进出口贸易增长较快，铸件的产量已达到 9%左右。我国铸造厂点多达 2 万多个，铸造行业从业人员达 120 万之多。“长三角”地区的铸件产量占全国的1/3，该地区主要以民营企业为主，汽车和汽车零部件行业的发展有力地拉动了铸造行业的发展。万丰奥特是亚洲最大的铝合金车轮企业，年产值超过 10 亿元。昆山富士和机械有限公司生产汽车发动机和制动系统的铸件，年产量达 4 万 t，销售收入 5.5 亿元。华东泰克西是一个先进的现代化气缸体铸件生产企业，具有年产 1 00 万件轿车气缸体铸件能力。山西是铸造资源大省，有丰富的生铁、煤炭、铝镁、电力、劳力资源、使山西的铸造产业有得天独厚的优势，具有500 个铸造企业，80%为民营企业。山西国际、河津山联、山西华翔年产量分别达 4 万 t、2 万 t、12 万 t。“东三省”有一汽集团、哈飞集团等骨干汽车企业带动了汽车铸件产量的增长。一汽集团铸造公司，已经形成40 万 t铸件的生产能力。辽宁北方曲轴有限公司，到“十一五”末将形成年产 15 万台发动机、100 万件曲轴、产值 20 亿的曲轴生产基地。“珠江三角洲”压铸行业发达，有700 多个压铸企业，年产量达 20 万 t。东风日产、广州本田、广州丰田和零部件企业有力带动了压铸业的发展，轿车气缸体、气缸盖的压铸件产量逐年增长。 2. 国外铸造业现状 近几年来，全球铸造业持续增长，2004 年铸件产量比上一年度增长 8.4%，中国生产铸件2242 万 t，全球排名第一，比上一年增长 23.6%。全球十大铸件生产国的产量与增长率见表1。从表 1 可见，2004 年中国的铸件产量约占全球铸件产量的1/4。巴西铸件产量增长最快，达到 25.8%。增长率超过 2 位数的国家有巴西、中国、墨西哥、印度，都是发展中国家。而发达国家的铸件增长率普遍较低。美国铸件产量自 2000 年以来，已经退居到第 2位。2004 年美国铸件总产量为 1231 万 t，其中灰铁件占 35%、球铁件占 33%、铸钢件占8.4%、铝合金件占 16...
