1 机车启动的两种情况：以恒定的功率启动；以恒定的加速度a 启动（也就是以恒定牵引力启动）其解题关键在于逐步分析v、a、F、p 间关系，并把握由起动到匀速的临界条件F=f，即汽车达到最大速度的条件。 一、以恒定的功率启动（也适用于以额定功率启动） 由公式P=Fv 和F-f=ma（阻力f 为定值）知，由于P 恒定，随着v 的增大，F 必将减小，a 也必将减小，机车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0，这时v 达到最大值 maxPPvFf 可见恒定功率的加速运动一定不是匀加速运动。这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt 计算，不能用W=Fs 计算（因为F 为变力）。 在此过程中，F牵、v、a 的变化情况： maxmax0||PFfvFaaFfvvvvm当时即时达到最大 保持匀速运动机车做变加速直线运动 所以综上所述汽车以恒定的功率启动，达到最大速度时a=0，F=f,P=Fvmax=fvmax. 以恒定的功率启动（也适用于以额定功率启动）的v—t 图像 二、以恒定的加速度a 启动（也就是以恒定牵引力F恒启动） 由公式P=Fv 和F-f=ma（阻力f 为定值）知，由于F恒恒定，所以a 恒定，机车做匀加速运动，而随着v 的增大，功率也将不断增大，直到功率达到额定功率P额，功率不能再增大了.这时匀加速运动结束，其匀加速运动能达到的最大速度为， max
