机车总体复习资料 第一章 1.电力机车由 电气部分，机械部分，空气管路系统三大部分组成。 2.机械部分包括 转向架，车体与转向架的连接装置，牵引缓冲装置。 3.转向架是机车的走行部分，主要包括：构架，轮对，轴箱，轴向悬挂装置，齿轮传动装置，牵引电动机，基础制动装置。 4.机车轴列式 SS4 改型电力机车的轴列式为 2（B0-B0）;表示两台机车，每节两台，两轴转向架，动轴为单独驱动。 5.SS9，SS7E 型电力机车的轴列式为 C0-C0,表示每台机车为两台，三轴转向架，动轴为单独驱动。 6.SS4 改的参数，轴重 230KN，车轴中心线高度 880 正负 10，牵引点高度 12mm，车轮直径 1250mm,机车功率，6400KW，每台 800KW,传动方式：双侧刚性斜齿轮传动，牵引电机悬挂方式：刚性抱轴式半悬挂，牵引方式：中央斜单杆推挽式。 第二章 1.车体的分类：根据车体不同用途可分为：1 工业电力机车2 干线运输大功率机车 2.按车体承载结构分类：（1）底架承载式车体（2）底架和侧墙共同承载式车体，(3)整体承载车体 3.SS4 改型电力机车结构特点：1.SS4 改型电力机车首次采用 16Mn低合金高强度钢板压型梁，整体承载式车体结构，采用了大顶盖预布线预布管，和中央斜单杆推挽式的牵引方式。单端司机室。 4.横梁是传递垂直载荷的主要部件 5.变压器装在底架上，有两根变压器横梁和两根变压器纵梁。 6.排障器最低面距轨面高度为110m m 正负10m m 7.牵引梁位于底架的两端，起传递牵引力，制动力和承受车体冲击力的作用。 8.台架是为安装车内除变压器以外的其他电器和机械设备而设置的。 9.SS4 改型电力机车设备布置特点：机车为单端司机室，两节完全相同，单节机车共分5 个室。依次为：司机室，一端司机室，变压器室，二端司机室，辅助器室。 10.司机控制器：一个换向手柄，一个调速手柄，连锁关系。 11.换向手柄：：7 个位置：“前”机车向前运行的位置。“后”机车向后运行的位置。“制”机车制动的位置。“0”取出手柄和插入手柄的位置。三级磁场削弱位置。 12.电空制动器（大闸）：有六个位置：即紧急、重联、制动、中立、运转、过冲 13.空气制动阀（小闸）四个位置：缓解、运转、中立、制动。 14.车顶预备布置 车顶主要设备包括：受电弓、主断路器、金属氧化物避雷器、高压电流互感器，高压电压互感器、高压连接器及车顶高压母线与绝缘子等。 第三章 1.按动作原理可分为两大类型通风机：离心式通风机，轴流式通风机。 2...
