1 柔性制造技术决定汽车工业的未来 汽车业由传统的单品种、大批量生产方式向多品种、中小批量及“变种变量”的生产方式过渡，以生产者为主导的生产方式逐步向以消费者为主导的生产方式转变．柔性制造是适应这种转变的较佳的生产制造方式。柔性制造是当代汽车生产中一个充满魔力的词汇，数年来，汽车生产厂家一直追逐着汽车柔性制造的梦想。所谓“柔性制造”是由信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备组成。能灵活、迅速地适应加工对象变换的自动化机械制造系统。经过柔性制造的“温柔”助推。汽车市场上各主要汽车生产厂家之间的竞争形态。从成本、价格为主的竞争，转向市场适应能力、新产品推出速度、产品个性化等方面的竞争，而不具有“柔性制造”能力的厂家将与此绝缘。 1 柔性化关系着制造业自动化系统的生存和发展 柔性制造系统(英文缩写为 FMS)，它是由加工、物流、信息流三个子系统组成，即由统一的信息控制系统、物料储运系统和一组数字控制加工设备有机结合的整体。能适应加工对象变换的自动化机械制造系统。在加工自动化的基础上实现物料流和信息流的自动化。 所谓柔性。可以表述为两个方面。一是系统适应外部环境变化的能力。可用系统满足新产品要求的程度来衡量；二是系统适应内部变化的能力，可用在有干扰(如机器出现故障)的情况下，这时系统的生产率与无干扰情况下的生产率期望值之比可以用来衡量柔性。“柔性”是相对于“刚性”而言的。传统的“刚性”自动化生产线主要实现单一品种的大批量生产。其优点是生产率很高，由于设备是固定的．所以设备利用率也很高，单件产品的成本低。但价格相当昂贵，且只能加工一个或几个相类似的零件。如果想要获得其他品种的产品，则必须对其结构进行大调整。重新配置系统内各要素，其工作量和经费投入与构造一个新的生产线往往不相上下。刚性的大批量制造自动化生产线只适合生产少数几个品种的产品，难以应付多品种中小批量的生产。 柔性制造技术是对各种不同形状加工对象实现程序化柔性制造加工的各种技术的总和。柔性制造技术是技术密集型的技术群．凡是侧重于柔性。适应于多品种、中小批量(包括单件产品)的加工技术都属于柔性制造技术。FMS的工艺基础是成组技术。它按照成组的加工对象确定工艺过程，选择相适应的数控加工设备和工件、工具等物料的储运系统。并由计算机进行控制。故能自动调整并实现一定范围内多种工件的成批高效生产(即具有“柔性”)，并能及时地改变产品...
