柴油发电机组常见的一般故障及排除方法 （一）柴油机不能启动柴油机在常温下，一般应在几秒内能顺利启动，有时需要反复 1~2次才能启动是正常的。如果经过 3~4 次反复启动，柴油仍不能着火时，应视为启动故障，需查明原因，待故障排除后，再行开启。 1、启动系统的故障 这种故障表现为不能驱动旋转或启动无力转速低，故障原因，排除方法，见下表 启动系统故障一览表 2、燃料供给系统的故障 柴油机不能启动，经检查启动系统电路或各零部件均为良好，应检查燃料供给系统，如果它出了故障，表现为燃料系统不供油或供油不正常，柴油机不着火或着火后不能转入正常运行，此类故障的原因和排除方法，见表 燃料供给系统故障一览表 故障现象 故障原因 排除方法 柴油机不能启 （1）电动机启动①启动用蓄电池电力不足。②启动系统电路接线错误或电气零件接触不良。③启动电动机的炭刷与整流子接触不良。 ①更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。②检查启动电路接线是否正确和牢靠。③修整或更换炭刷，用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘。 动 （2）压缩空气启动①贮气瓶内压缩空气压力太低。②空气分配器安装位置不对。 ①重新充气。②进行检查调整。 3、柴油机压缩压力不足 检查时，用人力转动曲轴时感觉压缩冲程阻力不大，其故障原和排除方法，见表 压缩压力不足一览表 故障现象 故障原因 排除方法 柴油机不能启动 （1）燃料系统内有空气。 （1）检查燃油管路接头是否松驰。①旋开喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手泵把燃油压到溢出螺塞不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。②松开高压油管在喷油器一端的螺帽，撬喷油泵弹簧，当管口流出的燃油中无气泡时，旋紧螺帽，再撬喷油泵弹簧几次，使各喷油器内均充满燃油为止。 （2）燃油管路或滤清器堵塞。（3）输油泵不供油或断续供油。 （2）检查管路各段找出故障部位使其畅通。若燃油滤清器阻塞应清洗或更换滤芯。（3）检查进油管是否漏气，如果排除进油管漏气后，仍不供油，应检修输油泵。 （4）喷油压力大。 （4）调整喷油器的喷油压力。 （5）喷油量很少或喷不出油。 （5）将喷油器拆卸下来，仍接在高压油管上，撬喷油泵弹簧，观察喷油嘴的雾化是否良好。 故障现 故障原因 排除方法 象 ①喷油泵故障： 1）喷油泵弹簧折断； 1）更换弹簧； 2）喷油泵的齿条卡死在停车位置； 2）拆开修理； 3）出油阀卡住或弹簧断 3）拆开清洗或更换出油阀。 ②...
