柴油机的结构和主要部件考题

第二章 柴油机的结构和主要部件 （1） 柴油机的结构特点 1．( ) 筒形柴油机的主要运动部件有： A. 活塞、连杆 B. 活塞、连杆和曲轴 C. 活塞、十字头、连杆和曲轴 D. 十字头、连杆和曲轴 2．( ) 十字头式柴油机的主要运动部件有： A. 活塞、连杆 B. 活塞、连杆和曲轴 C. 活塞、十字头、连杆和曲轴 D. 十字头、连杆和曲轴 3．( ) 大型低速柴油机的主要固定部件有： Ⅰ机体 Ⅱ机架 Ⅲ机座 Ⅳ气缸体 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ 4．( ) 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体： A. 机座与机架 B. 机架与气缸体 C. 气缸体与机座 D. 气缸体与油底壳 5．( ) 关于筒形柴油机的主要优点，不正确的是： A. 体积小 B. 重量轻 C. 结构简单 D. 寿命长 6．( ) 机体通常是采用下述工艺制造的： A. 铸造 B. 焊接 C. 锻造 D. 螺栓连接 7．( ) 对于筒形柴油机为了减轻重量，其主要部件可没有： A. 机体 B. 机架 C. 机座 D. 气缸体 8．( ) 十字头柴油机采用中隔板将 隔开。 A. 曲轴箱与油底壳 B. 气缸与油底壳 C. 气缸与曲轴箱 D. 气缸与扫气箱 9．( ) 允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是： A. 中速机 B. 高速机 C. 低速机 D. 都可以 （2） 活塞的作用、工作条件和要求、材料 10．( ) 非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是： A. 活塞裙部 B. 活塞刮油环 C. 活塞销与连杆 D. 活塞密封环 11．( ) 大功率中速柴油机采用钢与铝合金组合的强制冷却活塞其目的是： A. 减轻重量和惯性力 B. 降低成本，加工方便 C. 减小活塞顶厚度，降低热效应 D. A+B 12．( ) 船用大中型柴油机的活塞头与活塞裙的材质分别是： A. 耐热合金钢，耐磨合金铸铁 B. 耐热合金钢，耐热合金铸铁 C. 优质合金钢，锻钢 D. 锻钢，优质合金钢 13．( ) 中小型柴油机的活塞材料一般选用： A. 铸铁 B. 铝合金 C. 铜合金 D. 球墨铸铁 14．( ) 铝合金活塞的缺点是： A. 导热性好 B. 摩擦系数小 C. 膨胀系数大 D. 密度小，重量轻 15．( ) 中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是： A. 导热系数大，散热性好 B. 摩擦系数小，耐磨性好 C. 膨胀系数小，变形小 D. 重量轻，惯性大 16．( ) 指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点： A. 不采用冷却措施 B. 活塞热量主要通过活...