高速公路 简支空心板桥 桥 墩 抗 震 计 算 书 计算: 2005
0(一)设计资料 1、上部构造:2 孔 20m 连续桥面简支梁,20m 先张法预应力混凝土简支宽幅空心板,计算跨径为 19
32m,每跨(单幅)横向设8 块板
桥面现浇 10cm50 号混凝土,9cm 沥青混凝土
2、桥面宽度(单幅):0
5(防撞墙)+净 11
5(行车道)+0
75m(波形护栏)=12
3、斜度:30°
4、设计荷载:公路Ⅰ级
5、支座:墩顶每块板板端设GYZ200×42mm 板式橡胶支座 2 个
6、地震动峰值加速度:0
7、下部构造:圆形双柱式墩,直径 1
3m;钻孔桩直径 1
5m,长 40m
墩柱为 30 号混凝土,桩基础为 25 号混凝土,HRB335 钢筋
桥墩一般构造如下 1(二) 恒载计算 1、上部恒载反力 空心板:[(12
3)×6+(14
3)×2]×26=2776
8kN 铰缝混凝土:2
22×7×26=404
0kN 桥面铺装(包括 50 号混凝土和沥青混凝土): 11
5×20×0
1×26+11
5×20×0
09×24=1094
8kN 防撞墙:6×26=156kN 波形护栏:5
6×26=145
6kN 合计:2776
0+1094
8+156+145
6=4577
2kN 2、下部恒载计算 1) 盖梁加防震挡块重力 PG=28
8×25=720kN 2) 系梁重力 PX=8
1×25=202
5kN 3) 一个墩柱重力 Pd=4π ×1
6×25=185
8kN 4) 单桩自重力 Pz=4π ×1
52×40×25=1767
1kN (三)水平地震力计算 1、顺桥向水平地震力计算 1)上部结构对板式橡胶支座顶面处产生的水平地震荷载 2 Eihs=sphziniitpitpGKCC