北京迈达斯技术有限公司 2 0 0 7 年8 月 桥梁抗震分析与设计 前 言 为贯彻《中华人民共和国防震减灾法》，统一铁路工程抗震设计标准，满足铁路工程抗震设防的性能要求，中华人民共和国建设部发布了新的《铁路工程抗震设计规范》，自2006 年12 月1 日起实施。新规范规定了按“地震动峰值加速度”和“地震动反应谱特征周期”进行抗震设计的要求，明确了铁路构筑物应达到的抗震性能标准、设防目标及分析方法，增加了钢筋混凝土桥墩进行延性设计的要求及计算方法。 从 1999 年开始，中华人民共和国交通部也在积极制定新的《公路工程抗震设计规范》、《城市桥梁抗震设计规范》。从以上规范的征求意见稿中可以看出，新规范中桥梁抗震安全设置标准采用多级设防的思想，增加了延性设计和减隔震设计的相应规定，对于结构的计算模型、计算方法、以及计算结果的使用有更加具体的规定。 随着新规范的推出，工程师急迫需要具备桥梁抗震分析与设计的能力。Midas/Civil 具备强大的桥梁抗震分析功能，包括振型分析、反应谱分析、时程分析、静力弹塑性分析以及动力弹塑性分析，可以很好地辅助工程师进行桥梁抗震设计。 目 录 一 桥梁抗震分析与设计注意事项 ......................................................... 1 1 . 动力分析模型刚度的模拟 .............................................................1 2 . 动力分析模型质量的模拟 .............................................................1 3 . 动力分析模型阻尼的模拟 .............................................................1 4 . 动力分析模型边界的模拟 .............................................................2 5 . 特征值分析方法..............................................................................2 6 . 反应谱的概念..................................................................................3 7 . 反应谱荷载工况的定义..................................................................4 8 . 反应谱分析振型组合的方法..........................................................4 9 . 选取地震加速度时程曲线..............................................................5 1 0 . 时程分析的计算方法...............................................................
