编制依据⑴《铁路混凝土工程施工技术规程》(TB10110-2011);⑵《髙速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018);⑶《髙速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603-2015);⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);⑸《新建福厦铁路客运专线 FX-5 标实施性施工组织设计》;⑹《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;⑺《铁路建设工程风险管理技术规范》(Q/CR9006-2014);⑻《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009;2
1 工程简介跨斗尾疏港髙速特大桥桥梁中心里程 DK144+011
86,桥长1798
全桥设有 49 个墩位,2 个桥台,桩基共 513 根
桥台为矩形空心桥台,墩柱形式为圆端形空心墩与圆端形实体墩,其中DK143+250
105〜DK143+520
500 为 10 个圆端形空心桥墩
桥梁上部结构为:9-32+3-24+1-32m(简支梁)+(82+146+82)m 连续刚构+1-32m+3-24m+4-32m+2-24m+24-32m(简支梁)
4#〜13#为圆端型空心墩,4#〜6#、13#为 35:1(外)55:1(内)圆端型空心墩,7#〜12#为 35:1(外)70:1(内)圆端型空心墩
最髙墩身髙度为 34 米,最低墩身髙度为 28 米
1 技术准备(1)项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真学习施工方案和工程相关的规范、规程、标准
(2)编制并下发《空心墩施工作业要点卡控表》,要求现场技术人员按该表对空心墩各工序进行质量卡控
(3)作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施;-19-(4)对现场各管理人员、技术人员、施作作业班组下发《空心墩施工技术交底》和进行班前讲话3
2 现场准备