1 施工技术交底记录 2 0 1 2 年 7 月 1 日 工程名称 长沙市轨道交通一号线一期土建工程七标段 分部工程 主体结构 分项工程名称 模板及支架 支架模板技术交底： 交底说明： 本工程层高度较高，结构层净空最高达到7.24m（站台层端头井段），跨度最大达到24.9m（端头井段），项目部针对此情况，按照国家相关规范编制了模板高支撑架施工方案，作为模板支架搭设的依据和检查标准，本交底即为此方案的实施指导性文件，被交底人需严格按照交底执行！ 一、施工材料准备： 1、模板：木模采用1830㎜×1220㎜×18㎜木胶合板，表面无翘曲、无裂痕，任意部位不得有腐朽、霉斑。鼓泡等。不得有板边缺损、起毛、脱胶等情况，抗弯强度符合要求。 组合钢模板采用P6015，600mm*1500mm，面板厚 4mm，钢模板要求表面平顺，变形锈蚀程度满足相关标准。 2、木方：采用100mm*100mm方木，不得存在裂纹，裂缝，无虫蛀，强度符合要求。 3、钢管：Φ 48×3.0㎜，钢管表面锈蚀深度应符合规范的规定，一般不应大于 0.5mm，取三根锈蚀试件进行检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理。 二、模板支架搭设总要求 1、在竖立杆时要注意杆件的长短搭配使用。立杆的接头必须采用对接扣件实行对接。相邻两立杆的接头应相互错开，不应在同一步高内，相邻接头的高度差应大于 1500mm。。 2、横杆对立杆起约束作用。必须用直角扣件与立杆扣紧，不得遗漏。同一水平内的两根横杆的接头和上下相邻的两根横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻接头的水平距离应大于 1500mm。各相邻结构段分段处水平横杆进行有效搭接，增强各层板支撑体系的整体稳定性。 交底单位： 中铁二十五局集团有限公司 接收单位： 交 底 人： 复 核 接收人： 2 施工技术交底记录 2 0 1 2 年 7 月 1 日 工程名称 长沙市轨道交通一号线一期土建工程七标段 分部工程 主体结构 分项工程名称 模板及支架 3、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 4、满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆设置一道竖向剪刀撑，由底至顶连续设置；高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔1步设置一道水平剪刀...
