1民航节能减排专项资金项目指南（2013-2014 年度）根据《民航节能减排专项资金管理暂行办法》（财建〔2012〕547号）有关规定，结合民航节能减排工作实际开展情况，发布本指南。本指南是用于行业各单位在 2014 年12 月 31 日前申请民航节能减排专项资金项目补助的指导性文件。民航节能减排工作涉及领域广、专业性和系统性强，各单位要以本单位节能减排工作实际情况为基础，科学系统、积极稳妥地开展项目组织和申报工作，务求实效。鼓励各单位优先选择拥有自主知识产权、技术成熟度高的技术和产品。一．民航节能技术改造类本类项目实施应符合我国民用航空器适航、运行或民用机场专用设备使用管理中所涉及相关法律、法规、标准、程序和技术规范。（一）飞机加（选）装翼尖小翼内容：在机翼梢部安装一组小翼面，利用小翼增加机翼有效展弦比，减小机翼诱导阻力，提高飞机经济性、降低燃油消耗。要求：对在役（2012 年12 月 31 日前交付）和新购飞机加装选装小翼；投资回收期（装配小翼后，燃油节省成本偿还原始投资所需年限）应短于飞机在项目申报单位的剩余服务期。（二）飞机发动机节能改造2内容：利用先进的飞机发动机材料和工艺，对现有飞机发动机进行升级改造，提高发动机燃油效率，减少燃油消耗。要求：对在役飞机发动机进行改造；投资回收期（发动机改造后，燃油节省成本偿还原始投资所需年限）应短于该飞机发动机在项目申报单位的剩余服务期。（单台发动机节能改造补贴比例不超过其改造投资额的 10%，且补贴金额不超过80万元/台。）（三）飞机减重内容：通过采用轻质座椅、餐厨用车（包括餐车，饮料车，垃圾车）、航空运输集装器等，实现在相同载运重量下，降低飞机对升力需求，降低飞行油耗；或在相同飞行油耗下，增加业载重量，降低单位运输周转量（收入吨公里）油耗。要求：对于选装新座椅的，应较此前同规格座椅减少总重不低于 5%，且单个经济舱座椅不超过 13公斤；对于既有餐厨用车淘汰更新的，新购单辆同规格餐厨用车减重不低于 40%；对于既有航空运输集装器淘汰更新的，新购单个同规格航空运输集装器减重不低于 40%。（四）飞机发动机清洗内容：通过定期或视情对飞机发动机气路进行清洗，提高飞机发动机排气温度裕度，恢复飞机发动机效率，减缓发动机性能衰减，达到节省燃油目的。要求：应合理制定飞机发动机清洗计划；根据清洗计划和需求对发动机水洗设备进行的购置、升级、改造。3（五）机场地面电源/空调设备替代飞机...
