民航飞行员航班飞行流程 机组如何进行航班飞行 让我们用波音757来模拟一个北京到上海浦东的航班，来揭开飞行那神秘的面纱
飞行前地面准备 飞行前一日准备 在接到飞行任务后，机长和副驾驶在飞行前一天的下午来到飞行情报室进行飞行前的准备
主要是熟悉所飞航线的导航数据、降落及备降机场的使用细则、飞行程序，并且在准备结束后与机组其他成员一起就明日的飞行做出详细分工安排
取得放行许可 清晨，机长按照航班时刻，提前1小时来到飞机上，副驾驶已将飞机里加入所需的航油
民航班机在出港前需由空管部门给予放行许可 ATC Clearance, 其中应包括：目的地、使用跑道、航路飞行规则、标准离场程序 SID、航路巡航高度、应答机编码，如有必要还应该包括：起始高度、离场频率、特殊要求等
地面活动和起飞（塔台） 推出开车 得到放行许可后，飞机开始做起飞前准备，包括上客、装货、机务人员检查完毕签署文件放行飞机、地面商务值机人员与机组共同核对人员、飞机装舱单正确等
副驾驶完成驾驶舱的初步准备工作，包括在飞行管理计算机（ FMS）里输入今日飞行的主要数据，等待机长进行检查；乘务员们也来到飞机上，机上共有 8名乘务员，她们在乘务长的安排下对客舱、旅客餐食、机上供应品进行准备；大约在起飞前25分钟时，旅客们开始登机
机长和副驾驶各自坐在驾驶舱的左右驾驶座上
机长打开了“系好安全带”的信号，设置了飞机停留刹车，开始对飞行管理计算机的内容进行检查
飞行管理计算机里存储了航空公司所飞航班的大部分信息，飞行员仅需要输入相应代码即可，计算机会自动生成航路
今天共有178名乘客，飞机的起飞重量为102吨，副驾驶根据舱单（客货装载表）在计算机里输入了起飞速度
打开航行灯光（左红、右绿、尾白），皮托管开关、防冰开关（如需要）等
数分钟后，机长确认了准备工作已完成，在驾驶舱的显示器上已表明所有舱门都已关好，乘务长报告客舱准
