隧洞衬砌混凝土施工技术交底

交底人：复核人：接受交底人：第 1 页共 6 页隧洞衬砌混凝土施工技术交底一、施工准备二次衬砌采用全液压钢模衬砌台车施工，先墙后拱一次性浇注。衬砌施工工艺流程见下图：首先进行施工准备工作：检查断面是否有欠挖，对欠挖部分凿除。对各种机械、设备进行检查、检修，确保设备能在施工期间正常运转。对上一循环接缝处的砼进行凿毛、清洗，并刷一层水泥浆以使新旧砼接合良好。交底人：复核人：接受交底人：第 2 页共 6 页二、钢筋施工① 钢筋加工和运输：所有钢筋在加工场成型，自卸车运至施工现场。② 钢筋安装：所有结构钢筋采用人工绑扎，钢筋安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小及尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。钢筋保护层按施工详图要求布置与预留（单面焊 10d,双面焊 5d,绑扎 35d,保护层厚度 5cm）。在多排钢筋之间，应用短钢筋支撑以保证位置准确，确保混凝土保护层厚度。安装后的钢筋,应有足够的刚性和稳定性。在钢筋架设完毕,未浇混凝土之前,须按照设计图纸进行详细检查,并作好检查记录。在混凝土浇筑过程中,应安排值班人员经常检查钢筋架立位置,如发现变形应及时矫正,严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。③ 钢筋接头：在加工厂中,钢筋的接头采用电弧焊（搭接焊、帮条焊等）；现场钢筋焊采用手工电弧焊（搭接）；直径在 25mm 以下的非受力钢筋接头则采用绑扎接头。三、台车定位模板台车就位前先准确定出隧洞中线及断面标高,在测量时要考虑混凝土浇注时的变形量 5cm。衬砌台车就位前必须整修、打磨光洁，涂刷脱模剂，以便脱模。衬砌台车就位后进行测量控制,灌筑前进行复核。台车下部支垫稳固,上部及两侧面用丝杠支撑牢固，防止晃动、变形。按衬砌断面尺寸加工安装堵头模板，封堵端部混凝土。安装模板时注意安设止水带、泡沫板及预留孔洞的位置。回填灌浆管顶拱 120o范围设置，间、排距 2.5m，深入围岩 50mm 以上。四、止水带、泡沫板施工每 10m 一跨，设伸缩缝，安装止水带和泡沫板填缝。止水带（泡沫板）施工工艺流程：挡头模板钻钢筋孔一穿钢筋卡一置止水带（泡沫板）一灌注混凝土拆挡头板下一环止水带（泡沫板）定位施作方法:环向施工缝止水带距迎水面 20cm,沿衬砌轴线每隔不大于 0.5m 钻一©12的钢筋孔。将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半,另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板,将止水带拉直,然交底人：复核人：接受交底...