1珠海格力海岸游艇会工程施工技术交底工程名称珠海格力海岸游艇会工程施工单位中国铁建港航局集团有限公司施工部位港池、航道交底内容疏浚施工1、工程概况本工程水域疏浚主要包括临时航道开挖、防波堤基槽开挖换填砂和游艇港池航道水域疏浚。防波堤基槽开挖至，港池航道水域设计底标高与航道设计底标高一致，为 2；回旋按 1 倍船长设计，为；航道有效宽度按倍船宽设计，为；防波堤口门宽度结合波浪数模研究结论与平面布置形态，综合考虑游艇通航的需求，取 110。水域疏浚总量为万。2、机械设备投入(1) 抓斗式彳挖泥船 2 艘。(2) 自航泥驳艘，()交通船 2 艘，、施工工期计划：计划用 2 个月完成航道、港池疏浚，从 201 年 2 月 1 日至 201 年月日止。、总施工工艺流程图2施工工艺流程、施工方法考虑本工地具体情况及后续施工连续性，将施疏浚分为组及同时施工，因施工区现有水深较浅，不能满足大型船机设备进场作业，应先行开挖出部分作业面以满足后续船舶施工。根据水深图纸资料，布置组抓斗船由可乘米以上潮水至防波堤补给码头位置，可先疏浚防波堤起点区域及水工平台，施工区平均潮水为米，初期基本满足每日不少于小时工作时间；施工时尽量进行防波堤基槽及港池内米范围内先行开挖，待施工至一定工作面后可满足全天施工要求。另外一组抓斗从进港航道端头由南向北进行可全天候作业。具体施工见疏浚施工布置图。3疏浚施工布置图5.1 抓斗船施工抓斗式挖泥船施工作业流程见下图。驳抓斗式挖泥船施工流程图5.2 施工方案(1)平面布置施工前，先对各施工区进行浚前测量，施工时将根据各疏浚区的平面形状，沿航道4__丁_丁_加_丁_丁_航道分区逐段开挖延伸方向以 100m/段的分段长度分段组织施工。每段施工时米用平行航道以 6m/条的宽度、分条开挖的施工方案施工。为了防止漏挖，各施工条块间重叠 lm 施工，泥层厚度较大时根据泥层厚度进行分层开挖。平面布置见如下图所示。为了减少施工对航道通航的影响，对分布宽度大于 1/2 航道宽度的施工区域，施工时，须以航道轴线为界，划分左右两半分别组织施工。分条开挖YIIIIInT_T__T 一"r 一"r—-IIIII 丨 J疏浚施工平面布置示意图(2)施工控制开挖施工严格按合同、技术规范要求控制挖深和挖宽。采用 DGPS 全球卫星定位系统及电子图形显示系统进行挖泥船实时平面定位；确保开挖平面尺度。根据边坡设计要求，计算边坡的开挖宽度，根据设计断面要求，按不同宽度开挖。边坡部分的开...
