1 水泥搅拌桩工艺性试桩方案 一、工程概况 厦深铁路 XSGZQ-5标起讫 里 程 DK212+400～DK245+962.61，线 路长 度 35.917km。由于沿线多处路基存在软弱地基，需对软弱地基进行加固处理。设计中结合现场实际情况确定了多种处理方式，其中 DK230+980～DK231+040、DK231+170～350、DK231+675～DK232+050段 正 线 、 DK231+680～ DK232+050段 站 线 及 场 坪 、 GHDK0+600～ GHDK1+240（ 货 站 ）、DK234+460.93～DK234+560、DK234+660～DK235+160段采用水泥搅拌桩加固。水泥搅拌桩桩径 0.5m，呈正三角形布置，其布置间距为 0.8m、1.0m、1.2m三种，要求桩长至硬底以下 1.0m。 DK230+980～DK231+040、DK231+170～350段处理后复合地基承载力要求不小于 100Kpa，DK231+675～DK232+050、GHDK0+875～GHDK1+240段处理后复合地基承载力要求不小于150Kpa，GHDK0+600～875段处理后复合地基承载力要求不小于 110Kpa，DK234+460.93～560、DK234+780～DK235+030处理后复合地基承载力要求不小于 95Kpa，DK234+660～780、DK235+030～160段处理后复合地基承载力要求不小于 125Kpa。 水泥搅拌桩要求 28天无侧限抗压强度不小于 1Mpa，水泥掺入量不小于 15％，水泥用量不小于 53Kg/m。 软基地段地层自上而下依次为淤泥、淤泥质粘土、粘土、粗砂、全风化花岗岩等。 二、试桩目的 1）通过工艺性试桩，确定满足设计要求的浆液配合比。 2）通过工艺性试桩，确定满足设计水泥用量的最佳参数及钻进速度、提升速度、喷浆压力等。 3）通过工艺性试桩，检验选定的施工设备和施工工艺是否满足要求。 4）通过工艺性试桩，检校复合地基承载力和桩长是否满足要求。 5）通过工艺性试桩，确定标准施工工艺参数，用以指导大面积施工。 三、试桩安排 1、试桩地点 根据设计图纸要求选择有代表性的地段进行试验工作，初步确定在 GHDK0＋910～GHDK0＋930段软基加固左边界线进行水泥搅拌桩试桩施工。 2、试桩时间 2009年 2月 10日开始组织实施试桩工作，计划于 2009年 2月 12日正式进行试桩工作，待达到 28天强度后组织相关检验工作（抽芯、静载试验），及时完善试桩总结报告，并做为 2 指导后期大面积施工的依据。 3、试桩设备及人员安排 由工区项目部组织进行试桩施工，工程部、安质部、试验室、测量班和软基施工一队配合。 1）水泥搅拌桩试桩管理及施工人员配备 试桩主要人员及劳动力配备表 序号 职务或工种 姓名 职责...
