水泥混凝土路面的维修方案 1、裂缝处理 （1）对宽度 1.5cm 左右的轻微裂缝，可采取扩缝灌浆封缝。 顺着裂缝扩宽成 1.5～2.0cm 的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，宜为 3～5cm ，最大深度不得超过 2/3 板厚。 清除混凝土碎屑，吹净灰尘。 根据选用的灌缝材料聚氨脂或环氧树脂砂浆，按规定进行配比，混合均匀后，及时灌入扩缝内。 灌缝材料固化后，达到设计强度，即可进入下道工序施工。 （2）对贯穿全厚的大于 3m m 的中等裂缝，可采取条带罩面进行补缝。 在裂缝两侧切缝时，应平行于缩缝，且距裂缝距离应不小于15cm。 凿除两缝内的混凝土，深度以 7cm 为宜。 每间隔50cm 打一对钯钉孔，钯钉孔的大小应略大于钯钉直径 2～4m m 。 钯钉宜采用 d16m m 螺纹钢筋，使用前应予以除锈。钯钉长度不小于 20cm ，弯钩长度为 7cm 。 钯钉孔必须填满砂浆，方可将钯钉插人孔内安装。 切割的缝内壁应凿毛，并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、松石。 浇筑前均匀涂刷水泥浆或环氧水泥浆，宜浇筑钢纤维膨胀快硬混凝土并及时振捣密实、抹平、喷洒养护剂。 （3）对于3～5m m 的裂缝还可以采用两布三油进行贴缝、隔缝处理，其方法与沥青面层贴缝的处理相同。 （4）对宽度大于5m m 的严重裂缝应采取全深度切缝、凿除、补块的方法进行处治。其方法有整块翻修更换，设置传力杆，设置加强钢筋等方法。 整块翻修更换法。旧板宜用液压镐混凝土破碎机凿除，（凿除时应注意不损坏相邻板块及基层，保留原有拉杆、传力杆，并及时清运破碎混凝土块）→基层损坏部分应清除干净，宜采用C15 贫混凝土对基层进行补强（其补强混凝土厚度不宜小于8cm ，顶面高程应与旧路面基层顶面高程相同）宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm 沥青带→更换板面的混凝土配合比及所选用的材料应符合原设计要求（可根据施工工期的要求掺用JK、AS、SC 等快速修补材料，也可采用硫铝酸盐水泥配制达设计要求的混凝土）→按浇筑混凝土路面的要求，进行摊铺、振捣、抹面、养生、切缝、灌缝等施工。 设置传力杆法。在裂缝两侧划线，线应与板面垂直，线距应不小于1.5m ，线长为板面宽度→沿划线采用全深度切缝，将切缝范围内的混凝土破除、清渣并进行基层处理→处理基层后，应修复、安设传力杆和拉杆（传力杆或拉杆折断时，应用与原规格相同的钢筋焊接或重薪安设）→安装前，应在板厚 1／2 处钻比传力杆或拉力杆直径大2～4m m 的孔（传力杆、...
