1 汽车发动机原理 一、选择题： 1
曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反） 2
四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500 次） 3
四冲程六缸发动机
各同名凸轮的相对夹角应当是（120 度） 4
获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1
柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程） 6
旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高） 7
装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量） 8
以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式） 二、填空题： 1
柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类 2
喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种 3
在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0
闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种 5
曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种 6
排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量
以消除废气中的火焰和火星和减少噪声 7
配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份 8
曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力 运动质量惯性力 离心力和摩擦力 9
凸轮传动方式有齿轮传动 链传动 齿形带传动三种 10
柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期 速燃期 缓燃期 后燃期 三、名词解释: 发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量 2 配气相位：配气相位就是进 排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示
这种图形称为配气相位图
过量空气系数： 发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律 压缩
