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汽车平稳起步

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汽车平稳起步技巧 第一节 起步 在应用驾驶过程中,检验一个驾驶员的基本功是否过硬,看其是否接受过严格的、正规的训练,只要从“起步、换挡、打方向”这三方面的作,就可一目了然。其中,最具代表性的作就是“起步”,有的初学者开车好几年了起步仍不过关,还有的是正常情况下起步还可以,稍有点情况变化(如:驶入交通岗、高速公路收费口以及人车混杂的环境中)需要马上起步时,不是前冲,就是熄火,甚至刚刚起步就发生了事故。由此可见,巩固和强化驾驶基础科目的训练,是熟练驾车的先决条件,是确保行车安全的基础,下面就让我们一起重新回顾一下汽车起步的几种基本技法。 1 .平路起步的作要领 ①左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入 1 挡。 ②注视倒车镜,开左转向灯,按喇叭(禁鸣地区除外)。 ③右手松开驻车制动(手制动)。 ④左脚抬离合器踏板至“半联动”(车身发抖、发动机声音变小)位置时“停住”,同时右脚慢跟油门约 1 /3 位置。 ⑤当汽车平稳走行之后,再慢慢抬离合器踏板到顶,并且把左脚放在离合器踏板左下方,起步作完成。 起步顺口溜: 起步 1 挡挂,转向(灯)按喇叭(禁鸣地除外)。 松开手刹车,后视别漏下。 离合“快、停、慢”,轻轻把油加。 “停顿”加“跟油”,重点就在它。 2 .起步平稳的关键 汽车起步时,抬离合器踏板有“快、停、慢”三个不同过程,能否做到平稳起步,关键在于能否掌握好“停”的时机。汽车由静止状态过渡到行走,会产生一个“静态惯性”。好比一个人端着满满一杯水走路,要想保证水不洒出来,脚下发力就必须“轻”,这个“轻”在汽车起步过程中就表现在离合器的“半联动”位置,即抬离合器踏板时“停”(见图 1 -4 )。此时发动机正在把动力经离合器的“半联动”状态(也叫接触点)轻轻地传给行走装置,该状态输出的动力较小,能够保持汽车在超低速状态下行走。所以,要在这个位置“停顿”一段时间,才能使汽车在较轻动力的状态下平稳起步。 过去笔者在部队从事汽车驾驶教学时,常给学员们演示“无油联动起步试验”,以准确地验证起步过程中抬离合器踏板“停顿”的重要性,即起步时右脚不踩油门踏板,挂上1 挡后只用左脚,单脚抬离合器踏板,进行起步。从而使学员充分认识到,能否起步及起步是否平稳,决定因素不在于油门的大小,而在于离合器踏板的纵是否准确。 3 .新手在起步中常见的问题 ①起步时熄火 起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在...

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