《汽车故障诊断与排除》学科期末考试卷 总分 100 分 考试时间 60 分钟 一、单选题（每题 1 分，共 20 分） 1.（ ）是延长汽车使用寿命的关键。 A、汽车故障诊断与检测 B、不定期保养 C、长时间停放 D、长时间驾驶 2.（ ）是故障的具体表现。 A、汽车检测 B、诊断参数 C、长时间停放 D、故障现象 3.（ ）不是汽车故障诊断的基本原则。 A、先简后繁 B、先内后外 C、先熟后生 D、先思后行 4.（ ）是利用汽车上电子控制系统所提供的故障自诊断功能对汽车电控部分故障进行诊断。 A、直观诊断 B、利用简单仪表诊断 C、随车自诊断 D、利用专用检测仪器诊断 5.以下技术状况不会随行驶里程的增加而下降的是（ ）。 A、动力性 B、经济性 C、可靠性 D、排气污染和噪声 6.（ ）是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。 A、点火系统 B、曲柄连杆机构 C、配气机构 D、燃油供给系统 7.在发动机正常工作情况下，机油压力应为（ ），不同的车型略有差异。 A、200~392kPa B、196~398kPa C、198~392kPa D、196~392kPa 8.（ ）的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启 和关闭 进气门 和排气门 。 A、点火系统 B、曲柄连杆机构 C、配气机构 D、燃油供给系统 9.（ ）的功用是将 受 热 零件吸 收 的部分热 量及 时散 发出 去 ，保证 发动机在最 适 宜 的温 度状态 下工作。 A、冷 却 系统 B、曲柄连杆机构 C、配气机构 D、燃油供给系统 10.水 冷 发动机的冷 却 系统通 常由 冷 却 水 套 、水 泵 、风 扇 、（ ）、节 温 器等 组 成。 A、散 热 器 B、冷 凝 器 C、蒸 发器 D、控制器 11.电控汽油喷 射 系统以（ ）为控制核 心 。 A、电子控制单元 (ECU) B、空 气流 量和发动机转速 C、喷 油器 D、ABS 12.电控汽油喷 射 系统以（ ）为控制基础 。 A、电子控制单元 (ECU) B、空 气流 量和发动机转速 C、喷 油器 D、ABS 13.电控汽油喷 射 系统以（ ）为控制对象。 A、电子控制单元(ECU) B、空气流量和发动机转速 C、喷油器 D、ABS 14.空气供给系统使空气在系统中与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的（ ）。 A、不可燃混合气 B、空气 C、燃油 D、可燃混合气 15.燃油泵在发动机低速或中小负荷下工作时，需要的供油量相对（ ）。 A、不变 B、较小 C、较大 D、无法确定 16.发动...
