第 1 页 共 4 1 页 散 热 器 的 认 识 ： 散 热 器 在1901 年 第 一 次 被 展 出 。 散 热 器 的 产 值 在 汽 车 的 全 部 零 件 中 占 有 较要 的 地 位 ， 例 如 ： 在 发 动 机 中 占 14%， 在 汽 车 全 部 零 件 中 占 2.5%， 仅 次 于 电 器 和减 震 器 而 占 第 三 位 。 长 期 以 来 ， 散 热 器 一 直 用 铜 和 铜 质 合 金 制 造 ， 这 是 由 于 铜 的 导 热 性 能 良 好 ，能 防 腐 ， 易 于 焊 接 和 加 工 而 且 也 由 于 过 去 取 材 交 易 等 。 但 鉴 于 铜 系 战 略 物 质 ， 近年 来 铜 价 暴 长 、 波 动 甚 剧 、 更 兼 汽 车 日 多 、 能 源 紧 张 、 污 染 严 重 、 较 大 的 汽 车 生产 国 又 相 继 立 法 ， 限 制 车 重 ， 迫 使 各 散 热 器 公 司 竟 相 进 行 以 铝 代 铜 的 研 究 。 因 此，散 热 器 的 发 展 趋势是 以 铝 代 铜 。 又 由 于 发 动 机 功率和 行 驶速度的 提高， 动 力转向， 自动 变速和 空调设备等 的普遍使 用 ， 以 及冷却系 统的 发 展 等 都对散 热 器 提出 了更 高的 要 求。 各 生 产 企业在制 造 工 艺上做出 许多 改进 ， 不仅 使 成本大 为降低， 而 且 质 量也 大 有 提高。 世界上主要 产 散 热 器 的 国 家及其公 司 ： 美国 、 俄罗斯、 英国 、 法 国 、 德国 、日 本。 美国 最大 的 通用 公 司 的 哈里逊(Harrison)散 热 器 厂。 英国 的 联合 工 程公 司 (Associated Engineering Co,) 系 统的 可弗拉特(Covrad)公 司 、 赛克热 交 换和 服务公 司 (Serck Heat transfer&Service)、 玛尔斯登散 热 器 服务服务公 司 (Marston Raditor Service Co.)、 雷特—赖泼公 司(Rad—Reps Co.)。 西德的 以 贝尔散 热 器 厂较 为著名。 法 国 的 以 肖松公 司 最大 。 日 本的 以 东洋散 热 器 公 司 、 日 本散 热 器 公 司 、 东京散 热 器 公 司 较 大 。 一 .为什么要 安装散 热 器 ， 是 不是 散 热 能 力越大 越好 ？ 1. 由 于 大 多 数物 体在 ...
