汽车检测专项训练 学生工作页-2 专业_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 班级_ _ _ _ _ _ _ （ ）组成员_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _日期_ _ _ _ _ _ _ _ _ 学 习 领 域 汽车检测线专项训练 考核成绩 学 习 情 景 汽车检测基本知识 学时 2 工 作 任 务 （一）知识目标：1 .认识检测线的分类;检测站的构成;检测制度. （二）能力目标熟悉汽车检测流程. 工 具 设 备 教学场地为汽车实训一部。运行良好的多媒体投影,手提电脑1 台. 学 生资 料 收 集 资料名称 参考内容 资料来源 技 术 方 案 (请小组讨论“各类型检测线的检测制度区别”， 并作简要说明) （内容多可背书或附纸填写） 工 作 安 排 工作 项目 组识实施及安全负责人 资料收集 与记录员 检测设备 责任人 被测部件 责任人 检测场地 责任人 组员分工 实施 步骤 及 资料记录 (请小组讨论 “检测线的检测制度区别””的工艺流程，并制定简要措施) （内容多可背书或附纸填写） 小 组 实 训 总 结 （内容多可背书或附纸填写） 实训教师： 朱明 2-检测制度,检测类型.检测站简介 检测制度 汽车实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度。该规定要求车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或修理项目，结合二级维护一并进行。《规定》又指出，车辆修理应贯彻“视情修理”的原则，既要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。 • 二级维护前和车辆大修前都要进行检测诊断，其中，大修前的检测诊断，一般在大修间隔里程行将结束时结合二级维护前的检测诊断进行。既然规定在二级维护前进行检测诊断，则二级维护周期就是我国目前的最佳诊断周期。根据JT／T201-95《汽车维护工艺规范》的规定，二级维护周期在10000～15000km 范围。 检测类型 • 汽车检测可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。 • 1）安全环保检测的目的 • 对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。 • 2）综合性能检测的目的 • 对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位和...
