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汽车熄火原因分析

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杜绝熄火隐患 发动机熄火故障原理解读 在用车的过程中,发动机熄火可以说是我们常会遇到的问题之一了,尤其是在驾驶者和新车开始磨合的初期,因为操作导致的起步、怠速熄火情况会非常多。而抛开操作失误的情况,车辆本身的故障也会导致发动机熄火,并且这种情况的危害通常会更大。那么究竟有哪些常见的故障会导致发动机突然熄火呢?针对这个问题,我们特地咨询了多名资深的维修和技术人员,下面我们就一起透过简单的讲解来了解一下,常发的熄火故障都有哪些。 电子控制式燃油喷射系统的基本工作原理是:将燃料通过燃油供给装置提供,并同通过空气供给装置提供的洁净空气混合成可燃气体,进入气缸内后再由点火系统点燃,最后排出废气,整个过程都是在电控单元(ECU)的监控和协调下完成。这四部分结构也是电控喷油发动机最为主要的部分,其中任何一个零件出现故障都有可能导致熄火情况的发生。下面我们就通过这四部分结构入手,一起来了解一下这些由故障引发的熄火情况。 杜绝熄火第一关:燃油供给装置 熄火根本原因:油路堵塞 杜绝方法:添加正规加油站符合标号的汽油,按时保养 『发动机的电子控制式燃油喷射系统结构图』 发动机在正常工作时,最先需要燃油供给系统中的油泵将燃油从油箱中抽出,通过燃油滤清器进入燃油分配管路,再由喷油嘴喷出,形成油气混合气体。在我们的咨询中了解到,大部分的熄火现象都是由于在这第一个环节上出现了故障,下面我们就先从燃油供给系统的问题谈起。 『发动机燃油供给装置结构图』 通过这张燃油供给装置的结构图,我们就可以清晰的看到发动机工作时的燃油流向:通过电动燃油泵、燃油滤清器,进入油管,最后由喷油器喷出。在这一过程中,燃油泵和喷油嘴是最容易发生故障的地方。 电动燃油泵的功用是将油箱内的燃油泵入供油管,给各喷油系统提供所需要的燃油。通常情况下它会浸泡在汽油中工作,同时靠汽油来降温,其常见故障就是由于汽油中的杂质导致的堵塞,另外还有因汽油不足导致高温而烧坏。为减少此类情况的发生,我们就需要在用车过程中在正规加油站添加符合标号的汽油,同时及时添加燃油,尽可能不要让燃油量在红线以下。 喷油嘴:常会发生堵塞或喷油不正常 电喷发动机中使用的汽油喷嘴是电磁式的,在电磁线圈的磁场作用下将加压的汽油从喷油口喷出。其常见故障有喷油嘴的粘滞、堵塞、泄露,和电磁线圈的短路、断路及老化引起的失灵。我们除了添加达标的油品外,还要注意汽油滤清是否仍能正...

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